Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton blikt terug op een lastig 2022-seizoen met Mercedes. De Duitse renstal heeft het absoluut niet makkelijk gehad. Voor de zevenvoudig wereldkampioen was het even volledig omschakelen, al was dat wel moeilijk. Volgens de Brit leek het net alsof er een geest in de auto zat die de bolide aan het beheksen was. Ondanks dat kan Hamilton nog wel een aantal hoogtepunten van het seizoen benoemen. Mercedes had de stijgende lijn richting het einde van het seizoen te pakken.
De Mercedes-coureur heeft door het seizoen heen meerdere keren zijn ongenoegen geuit over W13-bolide van de Duitse renstal. Het 2022-seizoen startte immers niet veelbelovend voor Hamilton en teamgenoot George Russell, maar uiteindelijk boekte Mercedes veel progressie. De eerste stap in een positieve richting vond volgens de zevenvoudig wereldkampioen plaats in Spanje. 'Daar was de eerste hint richting een meer potentiële auto', begint Hamilton in een Mercedes-persbericht met een reflectie van het afgelopen seizoen. 'Hoe dan ook was dat een beetje vals-positief, want dan was de auto weer goed, en dan weer niet', vervolgt de Brit. 'Het was alsof er een geest in de auto zat en die bleef maar terugkomen.'
Hamilton vindt dan ook dat het 2022-seizoen het meest lastige seizoen van de afgelopen tien jaren vormde. Desalniettemin heeft hij er wel veel van geleerd. 'Ik ben zelf ook gegroeid dit jaar, als mens, maar ook mijn innerlijke kracht', stelt de Mercedes-rijder. 'Daarnaast is ook de kracht van het team gegroeid. We hebben veel geprobeerd, sommige dingen werkten wel, andere dingen niet. Dit jaar ging het vooral om ego's breken, en de communicatie en relaties binnen het team te verbeteren.' Daardoor voelden de momenten in Boedapest en Zandvoort ook extra goed. In Hongarije stonden beide Mercedes-coureurs op het podium, en in Zandvoort behaalde Hamilton een P4.
Hamilton dankbaar voor steun: 'De fans gaven me de motivatie om door te gaan'
Terwijl de mentaliteit binnen het team Hamilton veel ondersteuning kon bieden tijdens het moeilijke 2022-seizoen, hielpen ook de fans de zevenvoudig wereldkampioen mee. 'De fans gaven me de motivatie om door te gaan', vertelt de Brit. 'Het hele jaar had ik de hoop dat we er zouden komen. Ik heb mijn best gedaan om een zo goed mogelijke teamgenoot te zijn. We zitten toch allemaal in hetzelfde schuitje en we roeien in dezelfde richting', stelt de Mercedes-rijder. 'Dit jaar was absoluut mijn beste jaar op het gebied van steun van de fans', gaat Hamilton verder. 'Het is zo goed om iedereen zo passievol te zien.'
Dat geeft Hamilton ook een extra boost voor het aankomende seizoen. 'Ik heb absoluut zin in 2023', zegt de Brit. 'De afgelopen paar jaren waren ontzettend moeilijk voor veel mensen in deze wereld. Ik hoop dat 2023 ons in een nieuwe versnelling kan zetten. Een nieuw jaar om te groeien, te klimmen en te vechten. Er is zeker een nieuwe kans om te vechten voor een wereldtitel', sluit Hamilton af, die dus zeker de motivatie heeft om er volledig voor te gaan in 2023.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026
















