
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing-hoofdontwerper Adrian Newey blikt terug op de RB18 die hij samen met het team op de grid heeft gezet voor het 2022-seizoen. Volgens Newey is de Red Bull-bolide in de statistieken absoluut de beste auto die ze in tijden hebben gehad. Aan het begin van het seizoen had de RB18 nog wat problemen, maar zodra die verholpen waren, verdween de auto aan de horizon.
In 2021 was Red Bull verwikkeld in de titelstrijd met Mercedes, waardoor Ferrari wel eens het meest verrassende team kon worden in 2022. De Italiaanse renstal besloot eerder te gaan ontwikkelen voor het 2022-seizoen, waar Red Bull en Mercedes nog druk waren met de titel. Dat besluit vanuit Maranello leek eerst goed uit te pakken, aangezien Charles Leclerc en Carlos Sainz direct een één-twee vastlegden bij de seizoensopener in Bahrein.
Hoe dan ook kon Ferrari niet lang genieten van hun positie vooraan in het kampioenschap. Zodra er een aantal updates werden geïnstalleerd op de RB18 volgde een golf van constante prestaties, waardoor de Red Bull-bolide uiteindelijk zeventien wedstrijden heeft gewonnen, en daarmee een winstpercentage van 77.2 procent heeft behaald. 'Statistisch gezien is de RB18 onze beste auto', vertelt Newey in gesprek met de officiële website van de Formule 1.
'Ik denk dat we zeer trots op de auto kunnen zijn. We waren in 2021 een titelstrijd aan het voeren, waar we veel van onze middelen in hebben gestoken. Die hebben we niet in de splinternieuwe auto kunnen steken, dus het was echt een balans zoeken', legt de Brit uit. 'We hebben ons gefocust op het juist krijgen van de fundamentele onderdelen, zoals de wielophanging aan de voor- en achterkant, de lagen en de radiatoren', vervolgt Newey.
Newey legt nadruk op invloed van een update aan de auto
Het lijkt soms wellicht alsof een update weinig doet voor de auto, maar Newey legt de nadruk op hoe belangrijk een klein verschil kan zijn. Nadat Red Bull flink aan de RB18 is gaan sleutelen, was te merken dat de updates wel degelijk effect hadden. 'We hadden wat moeite met het gestuiter tijdens de wintertests, maar daar hebben we onderzoek naar gedaan zodat we het direct konden aanpakken', vertelt de hoofdontwerper van de Oostenrijkse renstal. 'Toen we het racepakket op de auto monteerden in Bahrein kwamen we zeker achter Ferrari terecht, maar daarna was het een kwestie van ontwikkelen. En tijdens de tweede helft van het seizoen klopte het competitieve pakket volledig.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026














