
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton wil toch wel het huwelijksbootje instappen met de W15 nadat hij de auto heeft gezien in de windtunnel in Brackley. Vlak na de Grand Prix van Abu Dhabi 2023 zei de zevenvoudig wereldkampioen nog dat hij blij was dat hij de W14 eindelijk kon dumpen en dat hij ook niet uitkeek naar een date met de W15, maar lijkt nu te zijn bijgedraaid. De Brit gelooft dat zijn team een fantastische auto aan het bouwen is.
Hamilton en de W14 waren niet altijd een match tijdens het 2023-seizoen. De auto presteerde nogal wisselvallig, ook nadat Mercedes het in mei over een andere boeg had gegooid betreffende het concept van de bolide. Hier en daar kon Hamilton een podium boeken, maar een zege zat er wederom niet in. De 38-jarige was bij tijd en wijle behoorlijk klaar met het gedrag van de W14 en was blij dat het seizoen over was, en dat hij de bolide kon dumpen. Hamilton heeft een bezoekje gebracht aan de Mercedes-garage en gaat met een positieve mindset 2024 in. 'Ik was afgelopen donderdag bij het team om iedereen te bedanken voor het geweldige werk dat ze het hele jaar hebben geleverd', begint Hamilton, geciteerd door Motorsport.com.
'Het is een bijzondere tijd van het jaar, je komt tot rust en je ziet waar we naartoe gaan', vervolgt de Brit. Hamilton gebruikte zijn bezoek om de voortgang van de W15, de bolide voor het 2024-seizoen, te bekijken. Hoewel hij toegaf dat het moeilijk was om een nauwkeurig oordeel te vellen over waar het team staat met de nieuwe auto, ziet hij wel zitten dat het goed gaat komen. 'Ik heb alle vertrouwen in iedereen die eraan werkt. En ik hoop dat we volgend jaar in een veel competitievere positie zullen zijn', geeft de Mercedes-coureur aan. 'Het is altijd een spannende tijd van het jaar, ik heb de auto in de windtunnel heb gezien. Ik ga altijd langs de windtunnel als ik naar de fabriek ga, om te zien hoe het evolueert in welke richting het ook gaat.'
Tekst gaat verder onder de foto.
Hamilton was lang niet altijd tevreden met de W14. (Foto: Mercedes AMG F1)
Boedapest een hoogtepunt: 'Red Bull kort van de troon gestoten'
Mercedes pakte wel de tweede plek in het constructeurskampioenschap, maar werd net als alle andere teams verpletterd door Red Bull, dat dit jaar uitzonderlijk dominant was. Hoe dan ook is er een positieve sfeer in de Mercedes-garage. 'De stemming is zeer positief. Ik denk dat alle leden van het team ongelooflijk dankbaar zijn om tweede te zijn geworden in de constructeurs, gezien de uitdagingen waarmee we dit seizoen werden geconfronteerd. En dus is het altijd behoorlijk emotioneel', legt Hamilton uit. 'Ik ben al zo lang bij het team, maar elke keer dat je terugkomt in Brixworth en Brackley, en je herinnert je gewoon hoe een team je van achteren vooruit stuwt. Het is fantastisch om de vooruitgang en groei te zien.'
Hamilton waardeerde vooral dat niemand op leek te geven en dat iedereen elk punt en podium meer waardeerde dan ooit tevoren. Er was één moment dat de Brit als het hoogtepunt zag: de poleposition in Hongarije. 'En ik denk natuurlijk dat Boedapest het hoogtepunt was, een baan die ik geweldig vind. En om op de een of andere manier de Red Bull voor een kort moment van de troon te stoten, gaf ons veel hoop, wetende dat als we gewoon doorgaan met pushen, we er misschien kunnen komen', aldus de zevenvoudig wereldkampioen. Terwijl Mercedes hard aan het werk is, moet ook Ferrari aan de bak om het gat naar Red Bull kleiner te maken. De twee teams waren met name na de zomerstop aan elkaar gewaagd. Of ze het gat daadwerkelijk weten te verkleinen, is nog een paar maanden afwachten.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Zo win je en zo verlies je beste Palmer, jullie Engelsen en ook LH moeten niet zo jammeren. Anders moeten jullie maar eens AD '21 eerste bocht terug kijken. Toen werd hij zo vreselijk gemazzeld, zonder enige vorm van straf!!! Nu heeft een ander dat 'voordeel' genomen en er nog straf voor gekregen ook. Jammerkont LH moet niet zo treuren en gewoon accepteren. Net als VER jarenlang diende te doen als LH weer eens van die 'normaal niet te accepteren' acties maakte. Ook toen, beste Palmer, waren jullie Engelsen zo stil als het graf.
ZX12R04-11-2026 - Russell's eerste startrij komt voort uit vrije doorgang tijdens de Qualli. Tijdens het racen heeft hij die vrije doorgang niet en komt het aan op inzicht en wagen beheersing. Dat Kimi dit al veel beter voor elkaar heeft komt simpel doordat hij de wagen beter beheerst, zich blijkbaar 1 met zijn wagen voelt. Kijk hoe Kimi soms bijna driftend de bocht uitkomt. Het verschil in wagen beheersing is ook te zien in de uiteindelijke onderlinge resultaten. Met het brullen van eigen grootsheid heeft Russell begin van het seizoen zichzelf een moeilijk te verwezelijke opdracht gesteld welke Kimi blijkbaar veel makkelijker afgaat. Pennen die schrijven kunnen, lekken, of wat dan ook klinkt heel liefdevol beste Chandhok, maar heeft niets van doen of iemand uberhaupt fatsoenlijk schrijven kan.
ZX12R04-11-2026 - LH dicht zichzelf een prominente rol toe in het team. En op welke grond? Leclerc is veelal veel sneller dan LH. Laat LH regelmatig gaten vallen bij het insturen van bochten waar anderen gebruik van maken. Do or die is ook zeker LH niet vreemd dus wat klaagt hij toch weer makkelijk. LH is allang niet scherp meer en moet echt niet verwachten dat zijn snellere teamgenoot hem helpt voor de 8e maal kampioen te worden. LH wist wie zijn teamgenoot zou worden op moment hij zijn contract ondertekende en dat niemand de voorkeur voor eerste rijder zou hebben. Hij wist van te voren waar hij aan begon. Het verongelijkt jammeren zodra er iets tegenzit is echt een Engelse bezigheid lijkt wel. Ik zeg..., blijven racen Leclerc. Want, zodra LH bloed ruikt laat hij net zo makkelijk zijn teamgenoot bengelen en vreet hij het hele kerstbrood helemaal zelf op.
ZX12R04-11-2026 - Herbert die iets negatiefs zegt over Max? Dat is nieuw ... Er was zeker niks weer te schrijven over de successen van de Britten?MJAH04-11-2026
- Aha mevrouw Herbert die heeft er nog al verstand van😵💫. Ik zie het meer als een vriendelijke raadgeving😄MadMax04-11-2026
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
















