
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAllard Kalf en Kees van de Grint zijn het met elkaar eens: we mogen blij zijn als liefhebbers van autosport dat we deze tijden met Max Verstappen mee mogen maken. De commentator en oud-ingenieur vinden het uniek dat Verstappen half Nederland in vuur en vlam zet, en dat hij één van de vele autosporttalenten is die Nederland heeft voortgebracht.
Als men denkt aan Nederlandse coureurs in welke klasse dan ook, denkt men vaak direct aan Verstappen. En dat is ook niet gek. Sinds de Nederlander ons kikkerlandje representeert in de Formule 1 zijn steeds meer mensen Formule 1 gaan kijken. Vanaf 2021 was het hek helemaal van de dam, toen vond de eerste editie van de Grand Prix van Nederland plaats. Kalff en Van de Grint kunnen er enorm van genieten dat Nederland een echte autosportnatie is. 'Ik kan enorm genieten van Max', begint Kalff in de Sidepodcast. 'Ik vind het mooi dat hij nog steeds dezelfde, rustige Max Verstappen is sinds zijn tijd in het karten en de Formule 3. Hij spreekt nog steeds met zijn hart en als hij het er niet mee eens is, dan zegt hij dat.'
Verstappen staat erom bekend dat hij geen blad voor de mond neemt, en zo deed hij dat ook niet in Las Vegas, waar hij vond dat de show belangrijker was dan het racen, iets waar hij geen fan van is. Vervolgens won hij de race op zondag. 'Ik houd ervan hoe hij verdedigt, hoe hij aanvalt, en hoe hij half Nederland in vuur en vlam zet. Dat is toch wel weer onze sport', merkt Kalff trots op. 'Ik houd ervan dat hij in zijn eentje, met een beetje hulp van Bernhard (van Oranje, red.) ervoor zorgt dat de Grand Prix van Nederland is uitverkocht. Dat is uniek, en dan ben ik blij dat ik dat mee mag maken.' Daar kan Van de Grint het alleen maar mee eens zijn. 'Dat je dat mee mag maken als liefhebber, dat is geweldig. We kunnen nog wel een paar jaar door met onze Nederlanders in de autosport.'
Tekst gaat verder onder de foto.

Verstappen heeft het hart van iedere Nederlander sowieso veroverd. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
'We zijn een relatief klein land, en toch wel een autosportnatie'
In de eerste aflevering van de podcast die Kalff en Van de Grint samen hebben, legden de twee autosportveteranen uit dat ze het doel hebben om mensen te informeren over hoe autosport er vroeger uitzag. Aangezien beide mannen vele jaren aan ervaring hebben, willen ze anekdotes en verhalen over die tijd vertellen. Voorafgaand aan Max Verstappen en Jos Verstappen waren er nog meer Nederlanders die het goed deden in de autosport, zoals Jan Lammers en Gijs van Lennep. Ook nu kennen veel andere categorieën in de autosport Nederlanders die op een hoog niveau meedoen.
'Max schrijft nu geschiedenis, maar we hebben een hele hoop andere Nederlanders die niet vergeten moeten worden', zegt Van de Grint. Daarbij denken de heren aan coureurs als Job van Uitert en Robin Frijns, die in het langeafstandsracen en Formule E imponeren. 'We zijn een relatief klein land, en toch zijn we wel een autosportnatie', gaat de 72-jarige verder. 'Een enkeling is het gelukt, maar echt talent breekt toch door. We zijn zeker een land dat veel autosporters in veel verschillende disciplines heeft voortgebracht.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026

















