
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHonda laat voor het eerst in lange tijd weer eens van zich horen. Nadat ze duidelijk maakten dat ze in Australië niet bereid waren om te racen, bleef het lang stil. Toyoharu Tanabe heeft tegenover RACER aangegeven hoe het er voor staat met de motorfabrikant van Red Bull Racing en AlphaTauri.
Ook Honda stond bij het vertrek uit Melbourne logistieke uitdagingen te wachten: 'Het merendeel van het werk dat verricht moest worden na de afgelastingen was op logistiek gebied. We moesten het personeel, de krachtbronnen en al het gereedschap terug zien te krijgen naar het Verenigd Koninkrijk en Japan.'
'Sommige teamleden vlogen eerder terug, sommige teamleden zoals gepland op zondagnacht of op maandag', vervolgt Tanabe. Honda heeft de keuze gemaakt om elk teamlid van het team opdracht te geven om in zelf-isolatie te gaan, de eerste twee weken nadat men terugkeerde uit Australië. Deze mensen werken nog steeds vanuit huis.
Honda werkt aan nieuw plan voor 2020
Maar vanuit huis werken de Japanse werknemers druk aan een game plan voor 2020: 'Zodra we wisten dat de race afgelast werd zijn we begonnen met het uitstippelen van een nieuw schema met onze ingenieurs in Japan. Hierin overwegen we enkele mogelijke scenario's mogelijk in de nabije toekomst.'
'We hebben nog steeds veel contact met Red Bull Racing, Scuderia AlphaTauri en Red Bull Technology. Dit contact houden we echter wel voornamelijk via video conferenties en emails en niet zozeer in levende lijve', aldus de Japanner. In overleg met de relevante partijen schetst Honda nu dus een nieuwe strategie voor het brengen van motorupdates.
Honda vanuit Japan
Honda moet ondernemen vanuit Azië, terwijl veel Formule 1-teams een motorfabrikant hebben die relatief om de hoek zit: 'De obstakels die Honda nu tegen het lijf loopt, vergeleken met andere fabrikanten die in Europa gesitueerd zijn, vergen flexibiliteit in het omgaan met restricties die ons opgelegd zijn door verschillende regeringen.'
'Maar zelfs in een normaal seizoen moet je overal op voorbereid zijn, qua technische en logistieke beslissingen. Dus zodra we groen licht krijgen, zijn wij er klaar voor', met opgeheven hoofd wordt er vooruit gekeken naar hoe Red Bull en Honda Max Verstappen in 2020 alsnog tot wereldkampioen kunnen kronen. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hogwash!greenfarmer12-11-2026
- Al de 2e keer met Hart de nieuwe ingenieur, de vleugel tot 2 keer toe de verkeerde kant op gesteld, dat heeft Max weer de overwinning gekost en niks anders.Peter66612-11-2026
- "Ragen"? Zucht. En dubbele apostrof zet je neer en daarna een punt. Je doet hetzelfde met een vraagteken. Niet ervoor.
kami11-11-2026 - Toto is de allerbeste om de F1 zo naar zijn hand te zetten dat Mercedes altijd met een voorsprong aan een nieuw regelement begint. Hoeveel van de negen kampioenschappen zouden eerlijk verdiend zijn. Het is feitenlijk dezelfde discussie als de 7 wereldtitels van Lewis. De vraag is eigenlijk hoeveel kampioenschappen ze verloren hebben ondanks de oneerlijk verkregen voorsprong.MJAH11-11-2026
- "Het gerucht gaat dat Verstappen dat eigenlijk niet wilde, maar dat Hamilton hem heeft overtuigd. " Bah wat een gespeculeer... Alles om maar aandacht te trekken.JanP11-11-2026
- 😁
MaxMaximaal11-11-2026 - Vast ... 😂
wg11-11-2026 - Hoezo is Hamilton een echte rain master ? Eerder de hoofdrolspeler in Rainman 😓 “Toen de regen in de slotfase toenam, ging het mis. De Brit verloor de controle over zijn Ferrari bij het opkomen van het rechte stuk, raakte licht de muur en kon zijn weg vervolgen.” …
MaxMaximaal11-11-2026 - 🙏🏻
MaxMaximaal11-11-2026 - Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏
MaxMaximaal11-11-2026














