Horner begripvol over tijdnemende stewards: 'Vooral met wat er op het spel staat'

Het verzoek tot een 'Right of Review' van Mercedes om het incident tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton opnieuw te beoordelen was bijna 24 uur in behandeling voor er een uitsluitsel werd gegeven en ook later in het weekend toen er een beslissing moest worden genomen of de Nederlander een straf verdiende na het negeren van gele vlaggen ging er een nacht overheen voor er een uitspraak kwam. Dit duurt veel langer dan normaal het geval is, maar Horner begrijpt wel waarom de FIA zoveel tijd neemt zo geeft hij aan in gesprek met Racer.

'Het is een ongebruikelijke hoeveelheid tijd, maar ik denk dat, vooral met wat er op het spel staat, er enorm veel aandacht wordt besteed aan elk van deze beslissingen', aldus de Brit, die denkt dat de stewards goed weten waarom het nemen van de juiste beslissing zo belangrijk is in deze fase van het seizoen. 'Dus ik denk dat ze zich er heel goed van bewust zijn dat ze de juiste beslissing willen nemen die weinig ruimte laat voor kritiek. Daarom nemen ze de tijd om tot deze beslissingen te komen.'

Tijdens de GP van Qatar was het niet alleen zijn stercoureur die naar de stewards werd geroepen, ook Horner zelf moest op het matje komen nadat hij zich kritisch had uitgelaten richting de marshal die verantwoordelijk was voor de gele vlaggen toen bekend werd dat die Verstappen uiteindelijk een straf opleverden. 'Het is duidelijk dat nadat de beslissing was genomen, ik een opmerking maakte aan een van de omroepen.'

'Ik voelde dat er een malafide marshal was geweest die met de gele vlag had gezwaaid en de stewards beoordeelden het incident daarom als een overtreding. Ik heb ze gewoon gerustgesteld dat het niet de bedoeling was om het individu te beledigen, het was meer frustratie met de omstandigheid dat drie of vier auto's dezelfde auto passeren zonder gele vlaggen, of dubbel gezwaaide gele vlag. Het was een uitleg daarvan', zo zegt de Red Bull-teambaas.

De Brit geeft aan dat zijn excuses geaccepteerd zijn en dat zijn opmerking absoluut niet gericht was tegen de marshal, maar het vooral de omstandigheden waren die hem verleidden tot de opmerking. 'Ik denk dat de verontschuldiging is aanvaard. En ik wil het gewoon duidelijk maken, het was niet op marshals gericht. Ik denk dat marshals geweldig werk doen over de hele wereld, het zijn vrijwilligers. Zonder marshals zou er geen motorsport zijn, dus het zijn gewoon de omstandigheden die frustrerend waren.'

De Brit is in de overtuiging dat er altijd frustraties zullen zijn, omdat er altijd dingen beter kunnen. 'Ik denk dat er altijd ruimte is voor verbetering, nietwaar? Ik denk dat we onlangs in Brazilië andere teams hun ongenoegen bij de FIA ​​hebben zien uiten. Dus ja, er zal natuurlijk altijd frustratie zijn als er scherpe concurrentie is en kleine calls enorme gevolgen kunnen hebben, zoals we zagen met de gridstraf.'