Horner kritisch op dure superlicentie: 'Voor de FIA was het fiscaal gezien een positief jaar'

Max Verstappen, teambaas Christian Horner en Sebastian Vettel laten zich uit over de hoge inschrijfkosten van de Formule 1. Elk team betaalt in 2023 minimaal 617.687 dollar, met daarbovenop nog eens ongeveer 7.411 dollar per gescoord punt van het jaar ervoor. Komend seizoen zal Red Bull Racing dus meer dan zes miljoen euro moeten betalen om deel te kunnen nemen aan het kampioenschap.

Buiten de teams moeten ook de coureurs hoge kosten betalen om deel te mogen nemen aan de koningsklasse. Doordat Verstappen een dominant jaar kende in 2022 en maar liefst 454 punten wist te scoren, is ook zijn superlicentie duurder geworden. Het kost rond de 11.000 dollar om de superlicentie te vernieuwen en daarbovenop komt nog ongeveer 2.230 dollar per gescoord punt van het jaar ervoor.

De regerend wereldkampioen moet meer dan een miljoen dollar neertellen voor zijn superlicentie. 'Daar denk je gedurende het seizoen natuurlijk niet over na', zegt Verstappen lachend bij ServusTV. 'Ook volgend jaar willen we natuurlijk zoveel mogelijk winnen en zoveel mogelijk punten scoren.' De adviseur van Red Bull, Helmut Marko voegt wel een kanttekening toe. 'Dit laten we wel opnemen in zijn contract.'

Vettel: 'Ik vind de bedragen werkelijk oneerlijk'

De teambaas van de Oostenrijkse renstal benadrukt de hoge kosten voor Red Bull zelf. 'Als team moeten we al geld betalen om mee te doen aan de Formule 1 en daarbovenop komt nog meer geld per gescoorde punt', benoemt Horner. 'We hebben 759 punten gescoord en dat is best veel. Bovendien hebben we ook wat geld moeten neertellen voor het overschrijden van het budgetplafond. Voor de FIA was het fiscaal gezien een positief jaar', zegt de Brit.

Ook Vettel, die vier kampioenschappen heeft behaald met Red Bull, vindt de kosten voor de coureurs aanzienlijk. 'Ik vind het werkelijk oneerlijk dat coureurs zoveel geld moeten betalen om überhaupt te kunnen racen. Die bedragen zie je niet in andere sporten', is de Duitser kritisch. 'Ook de teams zitten in een oneerlijke positie, want er komen ook telkens weer meer races bij, maar daar heeft niemand het over', eindigt Vettel.