Horner wil fluitende verbrandingsmotor: 'Anders zitten we straks in de Formule E'

Formule 1

door Merijn Kramer

zaterdag, 17 juli 2021 om 10:05

doorMerijn Kramer

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Christian Horner en Toto Wolff kunnen het tot nog toe niet met elkaar eens worden over de nieuwe motorenformule die vanaf 2025 moet gelden. Horner wil graag terug naar de fluitende V12-motoren van weleer, terwijl Wolff denkt dat deze niet meer up-to-date zijn voor de sport.

Mercedes denkt dat de route naar steeds meer elektrische componenten heilzaam is. 'We willen niet het wiel opnieuw uitvinden, we moeten in ieder geval het elektrische vermogen vergroten. Dat is waar de wereld uiteindelijk naartoe gaat', verklaart Toto Wolff tegenover motorsport-magazin.com.

Juist omdat er nog miljoenen auto's op aarde rondrijden met een verbrandingsmotor, denkt Wolff daarnaast ook dat de biobrandstoffen die de Formule 1 langzamerhand gaat introduceren ook moeten werden voor de auto-industrie. 'Wij zijn op het moment het snelste laboratorium voor de de industrie, wij kunnen onze partners juist helpen met het ontwikkelen van biobrandstoffen', legt Wolff uit.

Horner wil verbrandingsmotor houden

Horner denkt daarentegen dat de Formule 1 zich niet moet bekommeren om de industrie. Hij hoopt juist dat de sport gaat kiezen voor entertainment. 'Voor mij is de sport altijd gegaan om het lawaai, om het entertainment en om het bouwen van de snelste auto's ter wereld', legt de Red Bull-teambaas uit.

Hij onderschrijft wel dat de sport moet verduurzamen, maar denkt dat dit prima zou moeten kunnen met biobrandstoffen. 'Het feit dat we de route inslaan naar het gebruik van biobrandstoffen bewijst maar weer dat de verbrandingsmotor nog steeds de toekomst heeft. Er is geen enkele reden waarom we niet zouden moeten nadenken over luide motoren die fantastisch klinken, het kan immers op een milieuvriendelijke manier', gaat Horner verder.

'Goed voor entertainment'

Het is volgens de Red Bull-teambaas ook voordelig voor de uitbaters van de sport. 'We zijn er immers om te entertainen. De verbrandingsmotor heeft wat mij betreft daarom zeker weten een toekomst in de Formule 1. Wanneer we de elektrische kant op gaan, beland je over tien jaar in de Formule E.'

Toch denkt de Red Bull-teambaas dat de consumenten uiteindelijk wel over zullen stappen op elektrische auto's. Maar het gaat wat hem betreft meer om de emotie. 'Je zag het ook met de showrun van Fernando Alonso in Abu Dhabi vorig jaar. Die emotie is voor mij het belangrijkst, je zag ook iedere fan met verbazing kijken. Daar gaat het uiteindelijk om.

Lees ook

Merijn Kramer

Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.

Bekijk berichten van de auteur