
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNico Hülkenberg beleefde een stroeve race tijdens het openingsweekend in Bahrein. Nadat hij al vroeg in de race schade opliep aan zijn voorvleugel, ging het alleen maar bergafwaarts voor de Duitser. Haas ging daarna zo snel door de banden heen, dat Hülkenberg het bij Motorsport.com omschreef alsof ze met een 'warm mes door de boter gingen', waardoor het lastig was om weer terug in de race te komen.
Het raceweekend begon goed voor de Haas-coureur. Hij zette snelle rondetijden neer tijdens de vrije trainingen en behaalde zelfs Q3, waarna hij zich kwalificeerde op de tiende startplaats. Helaas kon Hülkenberg deze goede start niet vasthouden. Tijdens de eerste ronde van de race maakte hij contact met Alpine-coureur Esteban Ocon, waarna hij terugzakte naar de veertiende plaats.
Hij bleek uiteindelijk schade aan de voorvleugel te hebben, maar dat werd later pas opgemerkt. Tijdens de eerste pitstop koos de Amerikaanse renstal om niets aan te passen aan de auto, wat uiteindelijk toch moest gebeuren in de 26ste ronde, nadat de banden teveel aan het slijten waren.
De Duitser kwam goed mee tot dat moment, maar kwam er na de opgelopen schade niet meer aan te pas. Uiteindelijk reed hij als vijftiende over de finish. Daarnaast kreeg hij ook nog twee straffen van 15 seconden om zijn oren, door het overtreden van track limits.
Hülkenberg: 'Zonder vroeg contact was de race anders verlopen'
Hülkenberg zelf vond het ook een erg zware race. 'Ik had het vooral de eerste helft van de race erg zwaar, maar ik had blijkbaar contact gemaakt met iemand en dat heb ik helemaal niet doorgehad', zegt de 35-jarige. 'Dat moment heeft er uiteindelijk wel voor gezorgd dat mijn race anders is verlopen, want ik ben veel downforce verloren. Het voelde gewoon een beetje als een gevecht zonder wapens.'
Daarnaast had Hülkenberg ook moeite met het behouden van zijn banden. 'Het was echt heel, heel, heel erg zwaar', geeft de Duitser aan. 'Ik ging door mijn banden heen alsof het een warm mes door de boter was.' Uiteindelijk koos het team ervoor dat het op die manier niet verder kon. Pas daarna werd het besluit gemaakt om de voorvleugel te vervangen.
Pitstop hielp voor Haas, maar comeback zat er toen al niet meer in
Hülkenberg gaf aan dat dit een fijne wending was in de race. 'De auto voelde daarna eindelijk weer normaal aan', stelt de Haas-coureur, die daarna uitlegt dat de keuze helaas wel te laat kwam. 'We liepen op dat moment al veel te ver achter op de rest, dus een comeback zat er toen niet meer in.'
Verder geniet de coureur er wel van om weer terug op de grid te zijn. 'Ondanks dat zondag tegenviel, hebben we wel goede resultaten geboekt op vrijdag en zaterdag', zegt Hülkenberg tevreden. 'Ik had toch al niet verwacht dat het meteen perfect zou zijn van het begin, dus we gaan nu gewoon verder met wat we geleerd hebben en zien het volgende race wel weer.'
Lees ook
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
















