Ingenieur ziet geen langdurig probleem met nieuwe auto's: 'Ze willen klagen en mopperen'

Mercedes en Ferrari lijken vooralsnog de dienst uit te maken, waarbij Mercedes de duidelijk betere renstal is onder deze regels. Zowel George Russell als Andrea Kimi Antonelli won een Grand Prix. Toch is Clear enthousiast. ‘Ik ben van mening dat het reglement heeft gezorgd voor zeer spannende races waar we allemaal van kunnen genieten, en dat alle coureurs het uiteindelijk leuk zullen vinden om in deze auto’s te rijden’, voorspelt hij in gesprek met Ignition Casino.

Volgens de voormalig ingenieur denkt men bovendien helemaal niet zo pessimistisch over de auto’s als het nu lijkt. ‘Het resultaat is meestal een technische uitdaging, en dat is precies wat de F1 hoort te zijn’, stelt hij. ‘De F1-teams vinden het geweldig. Ze zitten vol met mensen die dol zijn op technische uitdagingen en die uitdaging zal door alle teams worden aangegaan met dezelfde positiviteit en houding die ze bij elke technische uitdaging zouden aannemen.’

Dat er tijdens de eerste races flink wat coureurs uitvielen of niet startten, wijst op kinderziektes, niet op een groot probleem, meent Clear. ‘Na verloop van tijd zullen ze alle problemen oplossen, want uiteindelijk is een probleem eigenlijk gewoon iets waar iemand over wil klagen en mopperen. Dat ze op de rechte stukken gas terug nemen, is voor mij geen probleem. Dat is gewoon iets wat gaat gebeuren’, aldus de oud-ingenieur.

Clear ziet de problemen vanzelf verdwijnen. ‘Na verloop van tijd zullen we een manier vinden om ervoor te zorgen dat dat geen factor meer is’, stelt hij. ‘Dat is wat de F1 doet. Ze vindt gewoon manieren om optimale prestaties te behalen. Geef F1-teams welke technische uitdaging dan ook en ze zullen heel snel met een prestatiegerichte oplossing komen’, prijst hij de expertise van de renstallen.

De Brit vermoedt dat er het komende jaar dus flink wat upgrades worden gebracht. ‘De rest van dit jaar zul je enorme ontwikkelingen zien. Het komt allemaal goed’, weet hij zeker. ‘Mijn algemene mening is dat de wijziging in de regelgeving heeft gezorgd voor zeer goede races waar we allemaal van kunnen genieten. We willen niet dat coureurs over een jaar zeggen: Dit is waardeloos’, stelt de voormalig ingenieur.

De coureurs draaien dus wel bij, verwacht Clear. ‘Ze zullen allemaal op een punt komen waarop ze denken: eigenlijk zijn dit best leuke auto’s om in te rijden’, voorspelt hij alvast. ‘Ze zijn geweldig om wiel aan wiel mee te racen.’ Een bepaald soort rijders zal er nog beter uitkomen. ‘Coureurs die beseffen dat het hun taak is om de auto te helpen ontwikkelen, zullen hier het meest van profiteren.’

Momenteel is er amper tot helemaal geen maatstaf voor de grip. Daar kan een cruciale taak liggen voor een rijder. ‘De coureur speelt een enorm belangrijke rol in wat we de overdrachtsfunctie noemen’, denkt Clear. ‘En de coureurs die zich kunnen vinden in de visie dat het hun taak is om dit team te helpen deze auto op punt te krijgen, zijn de coureurs die daar echt de vruchten van zullen plukken’, sluit de oud-ingenieur af.