Isola: 'Prestatie en duurzaamheid van de banden liggen op schema voor 2019'

F1Maximaal vroeg Isola of de bandentests van Abu Dhabi al geanalyseerd waren en wat de belangrijkste bevindingen waren: 'De belangrijkste conclusie die we uit de tests hebben kunnen halen is dat de resultaten op een lijn liggen met onze verwachtingen voor 2019 op de gebieden van prestatie en duurzaamheid. Er is minder slijtage en een duidelijker verschil tussen de compounds. Uiteraard is het wachten op de auto's van 2019 en de prestatie in snelle bochten konden we vanwege het circuit in Abu Dhabi niet analyseren.'

De nieuwe regels wat de aerodynamica van de bolides betreft, zullen als vanzelfsprekend invloed hebben op de prestaties van Pirelli: 'Ons nieuwe ontwerp moet oververhitting voorkomen zodat coureurs de hele wedstrijd kunnen pushen, maar de rol die de nieuwe aerodynamische aanpassingen hierin gaan spelen is nog niet te voorspellen. Ook zal dit per circuit verschillen natuurlijk', vervolgt Isola.

Ferrari heeft afgelopen jaar bandentests gereden met aangepaste voorvleugels en nieuwe banden, maar deze informatie bleek te onbetrouwbaar: 'Uiteindelijk zal het totaalplaatje belangrijk zijn voor de totale prestatie dus het zou onverstandig zijn om veel conclusies te trekken uit data afkomstig van een bolide uit 2018 met enkele aerodynamische elementen van 2019.'

Pirelli heeft het contract met Formula One verlengd tot 2023. Isola reageerde erg positief op de verlengde samenwerking: 'We zijn samen met Formule 1 continu proactief aan het nadenken over hoe we het spektakel binnen de sport kunnen vergroten. Op de korte termijn is het vooral belangrijk de nieuwe 18-inch banden te ontwikkelen die baanbrekend zullen zijn voor 2021. Het is een grote aanpassing met significante implicaties voor de sport dus wij zijn hier al druk mee bezig', meldde hij tot slot. (Foto: By Courtesy of Pirelli)