
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe afgelopen elf edities van de Grand Prix van Mexico kenden maar liefst elf verschillende polesitters, een record in de Formule 1. Geen enkele coureur heeft in de afgelopen jaren dus twee keer de eerste startplek voor de Grand Prix op zondag kunnen bemachtigen. In 2022 pakte Max Verstappen nog de poleposition. Als het aan de statistieken van het Autódromo Hermanos Rodríguez ligt pakt de Nederlander aankomende zaterdag in Mexico-Stad dus geen pole.
De Grand Prix van Mexico staat als sinds 1963 op de Formule 1-kalender en kent wat dat betreft een rijke geschiedenis. Jim Clark was de eerste coureur die een poleposition pakte op het circuit in Mexico-Stad. Dat deed hij vervolgens nog twee keer achter elkaar. Naast de Britse drievoudig wereldkampioen hebben Ayrton Senna en Nigel Mansell ook meerdere keren vanaf poleposition de Grand Prix in Mexico mogen aanvangen. In de eerdere edities van de race in het thuisland van Sergio Pérez vond er dus nog niet zoveel variatie plaats betreffende wie de pole pakte.
De Grand Prix van Mexico 1989 leek daar echter verandering in te brengen. Senna mocht de race dat jaar vanaf poleposition beginnen, maar vanaf elke editie daarna startte een andere coureur vanaf de eerste startplek. Zo was Gerhard Berger in 1990 de polesitter, Riccardo Patrese in 1991 en Mansell in 1992. Vanaf 1993 tot en met 2014 heeft de Grand Prix van Mexico niet op de kalender gestaan. Het circuit verkeerde in slechte staat en dat werd bewezen door onder andere Senna die in 1992 de controle verloor over zijn bolide nadat hij over een paar flinke hobbels reed.
Vanaf 1989 tot heden elke keer een andere coureur op pole
Het circuit was bij de rijders wel geliefd, maar meerdere coureurs klaagden over het asfalt dat niet aan de eisen voldeed. Als gevolg kwam de Formule 1 pas 23 jaar later weer terug in Mexico. Tussendoor had toenmalig Formule 1-CEO Bernie Ecclestone wel het één en ander verkondigd over een mogelijke terugkeer van de Grand Prix van Mexico, maar meer dan een praatje was het niet geworden. Het was de bedoeling dat Autódromo Hermanos Rodríguez in 2014 gastheer zou worden van een race, maar het circuit was toen nog niet gereed.
In 2015 vond de eerste Grand Prix van Mexico in het hybride-tijdperk van de koningsklasse plaats. In 2020 werd de race afgelast vanwege de COVID 19-pandemie. Verstappen is de laatste polesitter tot nu toe.
2015 - Nico Rosberg
2016 - Lewis Hamilton
2017 - Sebastian Vettel
2018 - Daniel Ricciardo
2019 - Charles Leclerc
2021 - Valtteri Bottas
2022 - Max Verstappen
Het opvallende is dat Verstappen in de afgelopen vijf edities slechts één poleposition heeft gepakt, maar wel de Grands Prix van 2017, 2018, 2021, en 2022 heeft gewonnen. In 2019 zette Verstappen in Q3 wel de twee snelste rondetijden neer, maar kreeg hij een gridstraf vanwege te snel rijden onder gele vlaggen, iets wat hij na afloop zelf aangaf tegenover de media.
Het lijkt voor de Nederlander dus niet uit te maken of hij wel of niet op poleposition start in Mexico. De statistieken lijken te zeggen dat er tijdens de Grand Prix van Mexico 2023 weer een andere polesitter komt. Daarbij behoren Sergio Pérez, George Russell, Carlos Sainz en de McLaren-coureurs tot de voornaamste kandidaten. Verstappen bekommert zich echter niet zo om de cijfers en de statistieken achter het racen, dus het is zeer waarschijnlijk dat de Nederlander zich daar helemaal niets van aantrekt.
Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen heeft al vier keer gewonnen in Mexico, waarvan drie keer zonder pole. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Andere circuits betreffende polepositionstatistieken niet op gelijke hoogte met Mexico
Er is nog nooit een circuit geweest dat meer dan elf verschillende polesitters in opeenvolgende jaren. Het Italiaanse Monza kent vanaf 2017 bijna elke keer een andere polesitter, Lewis Hamilton pakte in 2017 de poleposition en in 2020 opnieuw. Voorafgaand aan de Grand Prix van Italië 2017 stond de zevenvoudig wereldkampioen ook al drie keer op pole. In Monaco zien we ook regelmatig wel een andere coureur op pole, maar ook het stratencircuit kan niet dezelfde statistieken als Mexico bereiken. Vanaf 2017 waren er vijf verschillende coureurs op poleposition, waarvan Charles Leclerc twee keer. Verstappen is de laatste die een pole pakte in Monaco.
Imola kan ook een klein beetje meedoen, vanaf 2003 kent de Grand Prix van Emilia Romagna bijna elke keer een andere polesitter. Imola, of toenmalig nog de Grand Prix van San Marino, verdween na het 2006-seizoen van de kalender en keerde als invaller tijdens de pandemie in 2020 weer terug. Imola is gebleven, en mocht ook gastheer zijn van de edities van 2021 en 2022. Sinds 2003 hebben Michael Schumacher, die ook in 2006 de poleposition in handen had, Jenson Button, Kimi Raïkkönen, Bottas, Hamilton en Verstappen vanaf P1 de Grand Prix mogen aanvangen. Of Mexico de huidig reeks voort kan zetten, zal zaterdag rond middernacht bekend zijn.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.
wieringa_harm03-11-2026 - als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepen
wieringa_harm03-11-2026 - Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.
wieringa_harm03-11-2026 - Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026















