
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris lijkt gisteren de genadeklap te hebben gekregen van Max Verstappen. De Brit vertrok vanaf pole, maar verloor de leiding aan landgenoot George Russell. Norris kon niet voorbij de Mercedes komen, en uiteindelijk besloten beide auto's te pitten voor een nieuwe set intermediates, omdat het harder begon te regenen. Dit bleek echter niet de juiste keuze, omdat even later de rode vlag werd gezwaaid, waardoor de andere coureurs een 'gratis' bandenwissel kregen. Volgens Ted Kravitz is dit een kostbare fout van het team van McLaren.
Norris eindigde uiteindelijk als zesde, nadat hij vlak na de herstart ook nog een fout maakte. Al met al was het een zondag om snel te vergeten, terwijl hij voor de race nog de gedoodverfde favoriet leek. Kravitz velt zijn oordeel over de prestaties van Norris. 'Het ging allemaal zo goed tijdens de vrije trainingen en ook tijdens de sprint. In het droge waren ze overduidelijk de snelste auto, maar in de regen, met die grotere achtervleugel, dat had hen meer neerwaartse druk moeten geven, maar dat deed het duidelijk niet. Ze hadden niet het juiste tempo tijdens de race en hadden het moeilijk', stelt Kravitz in zijn notebook bij Sky Sports.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris in actie tijdens de zeiknatte race in Brazilië
'Hij werd dus uiteindelijk zesde, en dat begon al toen hij bij de start de leiding verloor aan Russell. Hij kon wel dichterbij komen, maar met de grotere achtervleugel had hij moeite om de Mercedes in te halen', vervolgt de Britse journalist. 'Uiteindelijk kwamen ze tegelijk met Russell naar binnen tijdens de Virtual Safety Car. En ze weten zelf ook wel dat dit een fout was, want we stonden op het punt om een rode vlag te krijgen. Daarmee hadden ze een gratis pitstop kunnen maken, net zoals Max Verstappen en beide Alpines', legt Kravitz verder uit.
Volgens Kravitz valt er ergens wel iets te zeggen voor de keuze van het team uit Woking, omdat Norris het erg moeilijk had op de baan, en ze moesten daarom snel een beslissing nemen. 'Ergens moesten ze wel bij het team van McLaren, omdat Norris op het punt stond om van de baan te schieten. Nou ja, misschien niet echt van de baan, maar ze namen het zekere voor het onzekere, zodat hij in ieder geval heelhuids de finish zou halen. En dat is uiteindelijk allemaal gelukt', aldus Kravitz.
Fout van Norris
'Uiteindelijk wist hij dus Russell te passeren, maar hij ging vervolgens van de baan af. Dat is een fout waarvoor Norris zichzelf een schop onder z'n kont zou willen geven. Hierdoor kwam hij als zevende terug op de baan, achter zijn teamgenoot, die hem vervolgens weer voorbij moest laten. Na zo'n geweldige sprintrace behaalt het team van McLaren slechts een zesde en achtste plek. Zou dit dan het einde zijn van de uitdaging voor Norris om de titel?', vraagt de journalist zich af na de Grand Prix in Brazilië.
Dat zou heel goed kunnen, want Norris ziet het gat met Verstappen groeien naar 62 punten, en dat betekent dat de Nederlander zichzelf in Las Vegas al kan kronen tot viervoudig wereldkampioen. Dit kan hij doen door het gat op minimaal 60 punten te houden na de race in Vegas.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026

















