
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc heeft geen spijt dat hij bij de start in het gat dook om zo de P1 van Max Verstappen af te pakken. Uiteindelijk verloor hij daarmee zijn P2. Verstappen gooide echter de deur dicht en toen zag Lewis Hamilton zijn kans om mee te gaan. Leclerc merkte na de openingsfase op dat hij niet de pace had van Red Bull Racing en Mercedes.
Leclerc zag zijn kans bij de start van de sprintrace van de Grand Prix van de Verenigde Staten 2023 en deed zo een poging om als raceleider de eerste bocht uit te komen. Dat lukte echter niet, Verstappen liet net genoeg ruimte over en forceerde Leclerc om vroeger te remmen. Hamilton kon op die manier aan de buitenkant meekomen en P2 afpakken van Leclerc. 'Ik heb er geen spijt van. Bij de start, als er een gat is, moet je ervoor gaan', zegt Leclerc bij Sky Sports.
'Vooral als het gaat om een zege. Er was een gat, alleen dat gat ging dicht', gaat de Monegask verder. 'Aan het einde van de dag hadden we gewoon niet de pace van Lewis en Max. Ik hoop dat we dit kunnen verbeteren ondanks dat we zeer gelimiteerde mogelijkheden hebben om dingen aan te passen.' Leclerc mag op zondag starten vanaf P1 nadat Verstappen zijn tijd werd verwijderd vanwege track limits, al is het volgens de coureurs een kwestie van een aantal rondes voordat Verstappen aan zal kloppen.
Sainz bood waardevolle data met sprintrace op softs
Teamgenoot Carlos Sainz besloot op de zachte band te starten. Dat werkte niet helemaal zoals gehoopt, maar is mogelijk gekozen vanwege het sparen van een set mediums. Hoe dan ook was het goed voor het team dat Sainz op softs stond. 'Het werkte bij de start, maar daarna zagen we dat hij veel rondetijd verloor', zegt Leclerc. 'Maar het is goed voor het team om te begrijpen hoe de banden werken in verband met de strategie van de Grand Prix.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026 - tja ik zou het ook niet weten haha. ben een hele tijd helemaal niet op forums geweest, dus ach...
IreneE13-11-2026 - Hamilton en titels halen is passé. Het valt nog maar te bezien of DDD volgend seizoen nog rondjes zal rijden voor Ferrari. In Italië hebben ze veel respect voor oude mensen, maar je moet er wel blijven presteren en hard werken tot op hoge leeftijd. En aan een grote mond hebben ze een hekel …
MaxMaximaal13-11-2026 - @VeeWeetje, uit hun 👍🏻 …
MaxMaximaal13-11-2026 - Het zuiden is ook heel mooi en bijzonder fijn wonen. Sowieso een stuk goedkoper. Alleen veel te ver rijden naar de kleinkinderen …
MaxMaximaal13-11-2026 - Piemonte Monic. In het noorden, tussen de wijnvelden …
MaxMaximaal13-11-2026 - In het geval wel Monic. Lewis moet zich respectvol gedragen jegens zijn collega’s in het algemeen en zijn werkgever Ferrari in het bijzonder. Dan hoor je hem brullen in de paddock: Allez Amilton, disparaissez et vite, vite, vite !!! …
MaxMaximaal13-11-2026 - Lekker, woon je in het noorden of zuiden? Mijn schoonvader komt uit Matinata, in de hak van de laars.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Grazie 1000 Sjakio. Cin cin ! …
MaxMaximaal13-11-2026
















