Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePaddy Lowe vond het jammer dat de achtste opeenvolgende constructeurstitel van Mercedes amper werd besproken in de media na afloop van het 2021-seizoen. Na de Grand Prix van Abu Dhabi ging het vooral over de controversiële manier waarop Max Verstappen de titel wist te winnen, toen hij in de allerlaatste ronde Lewis Hamilton wist in te halen. Lowe is van mening dat de prestatie van Mercedes grootser is dan het winnen van een coureurstitel.
Lowe was tussen 2013 en 2017 uitvoerend directeur bij het team van Mercedes, dus hij is ook onderdeel geweest van het succes van de Duitse renstal. De voormalig uitvoerend directeur van het team denkt dan ook dat Mercedes zich nergens voor hoefde te schamen nadat Hamilton de titel verloor. 'Ze hadden een fantastische reeks, dus er is absoluut geen reden om teleurgesteld te zijn over wat ze hebben bereikt', zegt Lowe in gesprek met PlanetF1. 'Het moet op een gegeven moment stoppen, toch?'
'En ze stopten ver boven de beste reeks die iemand anders had neergezet', vervolgt de Brit. De beste reeks in de Formule 1 stond voor de dominantie van Mercedes op naam van Ferrari. De Italiaanse renstal wist tussen 1999 en 2004 zes constructeurskampioenschappen op een rij te winnen. Mercedes scoorde er dus twee meer op een rij, waarmee het team gedurende het hybride tijdperk in de Formule 1 alle kampioenschappen wist te winnen. 'Daar kan je het team alleen maar krediet voor geven', aldus Lowe.
Lowe: 'Ik vond het echt verschrikkelijk'
Na de Grand Prix van Abu Dhabi ging het echter niet over de achtste titel van Mercedes. De Formule 1-wereld had het vooral over de controversiële wijze waarop Verstappen de titel won. 'Dat is één van de dingen waar ik een beetje van ontdaan was van Abu Dhabi vorig jaar. De prestatie van Mercedes overtreft elke coureurstitel of het nu van Lewis of Max was. Een achtste opeenvolgende constructeurstitel had enorm nieuws moeten zijn en het werd begraven, wat ik echt verschrikkelijk vond', besluit Lowe.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
- in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.VeeWeetje12-11-2026
- @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee wegVeeWeetje12-11-2026
- “Hamilton liegt tegen Ferrari”. Dolle Dwaze Diva, kort DDD, is zoals ik al eens eerder postte meer een rijder van “do, or lie” …MaxMaximaal12-11-2026
