
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff merkte dat het in 2022 weer de normale gang van zaken was wat betreft politieke strijd in de Formule 1, zo laat de teambaas van Mercedes weten aan Autosport. Onderwerpen gedurende het afgelopen seizoen waren onder meer reglementswijzigingen en een budgetoverschrijding.
Volgens Wolff waren teams bezig met het beschermen van hun positie in de sport tijdens de verschillende discussies die werden gevoerd over, bijvoorbeeld, het tegengaan van porpoising en wat te doen met het budgetplafond. 'Het gaat erom je eigen structuur te beschermen. Ik denk dat we dat allemaal doen, proberen voorop te blijven of te beschermen, of op een bepaalde manier te begrijpen waar de politiek naartoe gaat.'
De Oostenrijkse topman keek niet op van de politieke spelletjes die gevoerd werden. Die horen er nu eenmaal bij, vindt Wolff. 'Ik vind het vrij normaal', legt de vijftigjarige uit. 'Ik denk niet dat er meer spelletjes of minder spelletjes waren. Iedereen leeft min of meer naar zijn eigen maatstaven. Wat dat betreft was het de normale gang van zaken, denk ik.'
Mercedes betrokken bij politieke strijd om porpoising
Mercedes was afgelopen seizoen vooral betrokken bij discussies over het aanpakken van porpoising, het stuiteren van de auto's. Het Duitse team was één van de renstallen die het meeste last hadden van het fenomeen. Na felle discussies kwam de Formule 1 uiteindelijk uit op reglementswijzigingen om het stuiteren de das om te doen. Dat gebeurde door middel van een technische richtlijn voorafgaand aan de GP van België. Voor volgend jaar worden ook nog eens de vloerranden verhoogd.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Precies Monic, zo zat het …
MaxMaximaal12-11-2026 - Guglielmo, dat is praten als een echte chauvinist, mi piace tanto …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Fastback Proost Sjakie, met twee gele rakkers 🍻 Met dank aan superman …
MaxMaximaal12-11-2026 - Die heb ik ook nog wel voor hem super 🍺🍻 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Hij heeft het er zelf soms over, hij noemt het rakkers geloof ik.
Supermax-12-11-2026 - Zo goed ken ik hem nou ook weer niet super …
MaxMaximaal12-11-2026 - Met een paar kouwe kletsen bereik je meer Maxi.
Supermax-12-11-2026 - @Superman, ik heb hem wel moeten lokken met Italiaans ijs … 😋
MaxMaximaal12-11-2026 - Bentornato e benvenuto Mustang Sally (Sjakie). Helaas zijn de meeste ijssalons in deze periode gesloten. Maar hier dan nog wel een paar digitaal ijsjes 🍨🍦🍧. Make your pick …
MaxMaximaal12-11-2026 - Volledig mee eens. Dit was inderdaad vanuit destijds commercieel oogpunt doorgedrukt. Net als dat ze dit jaar de remmen hebben veranderd waardoor Leclerc moeite kreeg en hij meer in the picture kwam. Dit om zjjn contractverlenging te rechtvaardigen. Klopt helemaal. Het probleem is neit perse Vasseur of de engineers, maar eerder op bestuurlijk niveau. Beetje zoals man united.RB2312-11-2026














