
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko heeft een boekje opengedaan over de nieuwe topman van Red Bull, Oliver Mintzlaff. De Duitser neemt de Formule 1-taken van de overleden oprichter Dietrich Mateschitz over. Marko heeft al even gesproken met de nieuwe CEO Corporate Projects and Investments en klinkt tevreden en zelfverzekerd over de F1-toekomst van zijn team.
Mateschitz liet Marko al genoeg goede dingen weten over de voormalige topman van Bundesligaclub RB Leipzig. 'Natuurlijk. Ik wist dat Oliver het heel goed deed in het voetbal in Leipzig en New York. Ik ben geen expert en ik ben ook geen fan van de sport, maar Dietrich en ik wisselden regelmatig van gedachten over verschillende onderwerpen', vertelt de Oostenrijker aan Sport BILD.
Zijn eerste ontmoeting met Mintzlaff was wel een korte, zegt de adviseur van Red Bull Racing. Een gesprek ging ook niet echt de diepte in. 'Het was meer een kennismaking met elkaar bij de koffie dan onderhandelingen over de toekomst van het raceteam', vertelt de Grazer. 'Daar zou geen tijd voor zijn geweest. We zaten maar vijftien minuten bij elkaar.'
Red Bull ook met Mintzlaff verzekerd van langer verblijf in F1
Red Bull heeft in het verleden altijd baat gehad bij een zo klein mogelijk bestuur. Na het overlijden van Mateschitz bestaat dit echter uit drie man, wat voor hun begrippen veel is. 'Ons grootste pluspunt is altijd geweest dat we veel knappe koppen hebben die geen vergadering met de raad van bestuur nodig hebben voordat er iets wordt in gang wordt gezet', stelt Marko daarover. 'We zullen zien hoe dat er in de toekomst uitziet. We zullen de komende weken bespreken hoe we uit elkaar gaan en welke rol de heer Mintzlaff zal spelen.'
Bezorgd over de toekomst is Marko allesbehalve met de komst van Mintzlaff. 'Nee helemaal niet. Ons succes spreekt voor zich. Je hoeft je geen zorgen te maken dat Red Bull binnen afzienbare tijd uit de Formule 1 zal verdwijnen. We zijn nog lang niet klaar met onze missie. We willen meer races en titels winnen!', aldus de Oostenrijkse topman over de toekomst van Red Bull in de Formule 1.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















