
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing-adviseur Helmut Marko had in de beginjaren van Max Verstappen bij Red Bull zijn handen vol aan de jonge Nederlander, zo vertelt Marko zelf in de Viaplay-documentaire Anatomy of a Champion. Het talent van Verstappen was al snel overduidelijk te zien, maar volgens de Oostenrijker moest het team Verstappen keer op keer proberen af te remmen. Marko voegt daaraan toe dat zijn oogappel de neiging had om nog wel eens stomme fouten te maken.
Verstappen debuteerde in 2015 voor Toro Rosso in de Formule 1, maar stapte al vroeg in het 2016-seizoen over naar het hoofdteam van Red Bull. Op 18-jarige leeftijd won de Limburger vervolgens zijn eerste Grand Prix voor zijn nieuwe team, en ook later in het seizoen liet Verstappen regelmatig ongelofelijke dingen zien, waaronder in de legendarische regenrace in Brazilië. Thesportsrush meldt dat het niet altijd makkelijk was om Verstappen te managen. 'Max wilde elke race winnen', herinnert de 79-jarige Marko. 'Het interesseerde hem niet met wie hij in gevecht was.'
'Verstappen maakte domme fouten'
Dat kon soms behoorlijk wat uitdagingen opleveren. Volgens Marko ging Verstappen ook regelmatig in de fout. 'Max reageerde vaak overdreven, was ongeduldig en maakte stomme fouten. We hebben hem moeten leren dat hij niet elke keer de snelste hoeft te zijn. We zeiden tegen hem dat hij niks stoms moest doen.' Marko voegt daaraan toe dat het team Verstappen regelmatig op het hart moest drukken dat hij de auto veilig tot aan de finishvlag moest brengen en niet moest crashen terwijl hij iets ongelofelijks deed.
Met name in de openingsfase van 2018 raakte Verstappen betrokken bij verschillende incidenten, maar na het mislukte Grand Prix-weekend in Monaco werd de toen 20-jarige Nederlander alsmaar constanter en liet hij teamgenoot Daniel Ricciardo steeds vaker kansloos. Vijf jaar later is de nu 25-jarige Verstappen inmiddels tweevoudig wereldkampioen en is hij favoriet om ook dit jaar het kampioenschap te winnen. De Red Bull-coureur won twee van de eerste drie races en eindigde in Saoedi-Arabië na een inhaalrace als tweede.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026

















