Marko omschrijft belangrijke bijdrage van Lindblad: 'Technische feedback was indrukwekkend'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko lijkt weer te beschikken over een nieuw toptalent in de Formule 1. Arvid Lindblad zette in Mexico een zeer indrukwekkende prestatie neer door Yuki Tsunoda te verslaan bij zijn debuut op het Autódromo Hermanos Rodríguez. Marko erkent dat Lindblad een lastige opdracht meekreeg en geeft wat meer prijs over de aankomende rijderswissel.
Max Verstappen moet verplicht twee keer een eerste vrije training overslaan en daarbij de kans geven aan een rookie. Na eerder al toegekeken te hebben in Bahrein stond de Limburger in het door hem zo geliefde Mexico wederom aan de zijlijn. Zijn RB21 werd bestuurd door Lindblad, die afgelopen zomer pas zijn achttiende verjaardag vierde en momenteel uitkomt in de Formule 2.
Snelste rookie
Marko zag zijn nieuwe toptalent naar een zesde tijd rijden en stond Sky Sports Italië na de sessie met een brede lach op zijn gezicht te woord. 'Voor Arvid was het een hele moeilijke situatie', geeft de 82-jarige toe. 'We hadden tegen hem gezegd: doe niks verkeerd, en crash niet met de auto.' Die opdracht maakt het lastig voor een jonge coureur om snelheid te vinden en de limieten op te zoeken.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lindblad in de RB21 van Verstappen.
Lindblad bracht de auto heel terug aan het einde van de sessie, al maakte hij wel één penibel moment mee. In zijn tweede snelle ronde op zachte banden schoof hij bij het ingaan van het stadiongedeelte over de kerbstones, waarna er enige zorgen waren over de vloer van de auto. Het is nog niet duidelijk of Lindblad ook in actie kwam met de verbeterde vloer waar Verstappen in de rest van het weekend mee zal rijden.
Red Bull checkte de RB21 op schade en stuurde Lindblad weer op pad, waarbij hij met gebruikte banden naar de zesde plek schoot, twee plekken voor Tsunoda. 'Arvid presteerde sterk en was de snelste rookie.' De andere acht invallers eindigden namelijk op de plekken dertien tot en met twintig. 'Ik moet zeggen dat zijn technische feedback ook indrukwekkend was, dus we zijn erg blij met hem', concludeert Marko.
Rijderssituatie
Marko werd ook gevraagd naar de rijderssituatie. Geen wonder, want de Oostenrijker liet enkele maanden geleden optekenen dat Red Bull haar keuze na de Grand Prix van Mexico bekendmaakt. Alpine heeft nog één stoeltje vrij en verder zijn alle ogen op Red Bull gericht. Verstappen heeft al bevestigd dat hij in 2026 bij het Oostenrijkse team blijft en Isack Hadjar is ook zeker van een stoeltje, naar verluidt bij het hoofdteam.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Moet Yuki Tsunoda op zoek naar nieuw werk?
Lindblad lijkt ook op een debuut in de Formule 1 te mogen rekenen. Het heeft er alle schijn van dat het Zweeds-Engelse talent bij Racing Bulls gaat rijden. 'We hebben een aantal antwoorden, maar ik kan je niet vertellen hoe de coureursline-up eruit zal zien', reageerde Marko. 'We wachten nog even en nemen dan een beslissing. Laten we eerst de race hier afwachten, dan zullen daarna we in ieder geval wat commentaar geven.' Het lijkt erop dat Tsunoda en Liam Lawson voor het tweede stoeltje bij Racing Bulls vechten.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Jup, gooi er regen, gele vlagen, rode vlagen, staande of rollende herstarts en 5 of 10 seconden penalty's tegenaan en de leeuw is los. Het werkt als een rode lap op een stier bij hem.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Het verschil is dat die twee wel wheel to wheel kunnen racen zonder brokken te maken.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Hij wilde niet dat Bottas moest vertrekken en ook moest Toto beloven dat hij geen gesprekken aan zou gaan met Max zolang hij bij Mercedes reed. Dat zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- je kan hier beter niet als eerste starten. Max moest alle zeilen bij zetten om niet in de eerste bocht al voorbij gereden te worden. Het was echt geen cadeautje. Wat LH bij de start niet lukte, lukte Max wel bij de herstart. De fout die hij maakte is dat hij zijn plaats niet door Leclerc wilde laten overnemen. Had hij gewoon op de baan gebleven dan had Leclerc zijn plek terug moeten geven en Had hij de deur voor Max dicht kunnen houden. Je zou denken dat hij met zijn ervaring beter had moeten weten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Senna in de spiegel kijken is niet zijn sterkste punt. Ook tijdens enkele races, zo bleek afgelopen seizoen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026 - Grappig dat het volgens Lewis altijd aan een ander ligt. Het lag namelijk altijd aan Alonso, of aan Button, of aan Rosberg, of aan Russell en nu weer aan Leclerc. De realiteit leert ons echter dat Lewis het heel vaak heeft moeten afleggen tegenover zijn teamgenoten, vandaar dat ie bij Mercedes een midfieldcoureur naast zich kreeg, om hem iets beter te doen lijken. Maar zelfs deze midfieldcoureur moest bij tijd en wijlen voor hem aan de kant. Kun je het voorstellen? Iemand die zichzelf een GOAT vindt, moest hulp van zijn team krijgen om een midfieldcoureur als Bottas te passeren, omdat het op eigen kracht te moeilijk was. Als je dan vervolgens een midfieldcoureur als je beste teammaat ooit prijst, moet het zelfs voor de grootste Lewisfans duidelijk zijn dat zijn denkvermogen niet verder reikt dan een dronken rozijn!!SennA06-11-2026
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026 - Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026

















