Marko ontevreden: 'Wanneer Verstappen aanviel, antwoordde Leclerc gemakkelijk'

Formule 1

door Terrence Riepma

zondag, 10 april 2022 om 15:33

horner marko red bull zandvoort nederland dutch gp

doorTerrence Riepma

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Helmut Marko is niet te spreken over het verschil tussen Red Bull Racing en Ferrari tijdens de Grand Prix van Australië. Max Verstappen kon, voordat hij uitviel, eigenlijk geen enkele keer een serieuze aanval openen op uiteindelijke winnaar Charles Leclerc. Marko zag een subliem Ferrari, waar Red Bull niet aan kon tippen.

Dat Red Bull niet kon aanvallen, bleek volgens de Oostenrijker uit de rondetijden: 'Soms reden we langzamere tijden dan Mercedes', legt hij uit in gesprek met Auto, Motor und Sport. 'Dat hadden we eigenlijk niet verwacht na de long runs. Ferrari was drie tot vijf tienden sneller. We zaten dichterbij op de harde band, maar wanneer Max aanviel, antwoordde Leclerc gemakkelijk.'

'Ferrari was een klasse apart. Hun pakket was voor ons onbereikbaar', gaat de adviseur van Red Bull verder. Op de zondag van de wedstrijd was het warmer dan op welke dag van het weekend dan ook. Marko legt uit dat dat ook niet meehielp: 'Als er temperatuurswisselingen zijn, wordt het nog lastiger voor ons.' Al met al was het dus geen goed weekend voor Verstappen en Red Bull.

Horner: 'Ik maak liever een snelle auto betrouwbaar, dan een langzame maar betrouwbare auto sneller'

Christian Horner beaamt de woorden van Marko, maar wijst ook op het verschil in de ontwikkeling van Red Bull en Ferrari: 'We proberen de achterstand weg te werken. Ferrari begon veel eerder aan dit project, wij moeten nog een inhaalslag maken', citeert Speedweek.com Horner bij Sky Sports F1. Dat Red Bull later begon, kwam door de titelstrijd met Mercedes vorig jaar. Daar lijkt de Oostenrijkse renstal nu toch nadelige gevolgen van te hebben.

Horner is ook niet te spreken over de betrouwbaarheid van de RB18, maar: 'Ik maak liever een snelle auto betrouwbaar, dan een langzame maar betrouwbare auto sneller', is de teambaas stellig. 'We moeten onze stabiliteit onder controle krijgen, want we kunnen geen fouten meer accepteren. We moeten begrijpen waar het probleem zit en er dan vanaf komen', aldus Horner.

Lees ook

Terrence Riepma

Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.

Bekijk berichten van de auteur