
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing-teamadviseur Helmut Marko moet toegeven dat het Oostenrijkse team geen sterke vrijdag achter de rug heeft in Canada. In de eerste vrije training werd slechts vier minuten gereden, waarna de tweede vrije training met een half uur verlengd werd. In deze belangrijke vrije training wist Red Bull niet het verwachte niveau te behalen.
Max Verstappen bleef steken op een zesde positie, terwijl teamgenoot Sergio Pérez niet verder kwam dan een achtste stek. Hierbij dient wel gezegd te worden dat de Red Bulls hun snelste tijden al relatief vroeg in de sessie neerzetten, terwijl de snelste ronden van de beide Mercedes-coureurs en Fernando Alonso vlak voor de late regenbui gereden werden. De achterstand van vier tienden van Verstappen op Hamilton geeft dus een vertekend beeld.
Marko geeft ook aan dat de achterstand op Hamilton niet representatief was. 'Onze achterstand was ietwat verwarrend, maar op het moment dat het circuit aan het einde van de sessie beduidend sneller was geworden, waren wij bezig met onze racesimulaties', aldus de 80-jarige Oostenrijker in gesprek met ServusTV.
Gevaar van Leclerc en Ferrari
Ferrari hield wel een vergelijkbaar schema aan als Red Bull, en was toch sneller, dus het is duidelijk dat er nog werk aan de winkel is voor het dit seizoen zo dominante Red Bull. 'We hebben nog wel enig werk te verzetten aan de auto', ziet Marko ook. 'De racesimulaties zien er wat beter uit, maar Charles Leclerc was heel erg snel en misschien zelfs sneller dan dat wij waren. Hun racesimulatie was indrukwekkend.' In eerste instantie waren beide Ferrari-coureurs sneller dan Verstappen in hun racesimulaties, al had het duo wel last van meer bandenslijtage dan bij Verstappen het geval was.
Het lijkt er in ieder geval op dat het zondag wel eens spannender kan gaan worden dan in Spanje het geval was. 'We kijken allemaal uit naar onze honderdste overwinning, dat heeft misschien voor wat extra druk gezorgd. Momenteel ziet het er niet naar uit dat die honderdste zege hier mogelijk is, maar we hebben nog een training te gaan en hopelijk kunnen we de auto verbeteren. De sfeer binnen het team is wel uitstekend. De race is weer een ander verhaal ook, en het weer kan ook nog een rol gaan spelen. Wat wel verrassend was, is dat de bestuurbaarheid van de auto wat tegenviel en gezien wat we al bereikt hebben, hebben we niet aan onze eigen verwachtingen voldaan', zo sluit Marko af met een kritische noot.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026













