Helmut Marko geeft tegen ORF aan dat ook in de tweede vrije training nog niet voluit is gereden door Red Bull Racing. Het team is nog steeds voorzichtig met de motor gezien de problemen bij Toro Rosso. 'Maar Mercedes heeft vast ook nog niet vol gas gereden', voegt hij er aan toe.
Wat betekent dit voor zondag? 'Als het droog blijft en de temperatuur gaat niet verder omhoog, dan zal het lastig worden', voorspelt Marko, die weet dat Mercedes sterk is als het droog is en de temperatuur laag blijft. (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 'Mateschitz junior heeft genoeg redenen voor deze brede lach' onder die foto, LOLDwightCouples03-03-2026
- Sterker nog, Leclerc is Ferrari's kroonprins. Lewis is gewoon een prima tweede rijder bij Ferarri. Lewis moest vorig jaar zoals afgesproken zijn positie teruggeven aan Leclerc, deed dat niet, en is ook niet meer voor Leclerc geeindigt. Nee, Leclerc is qua karakter geen Bottas, en is als coureur simpelweg drie, misschien wel vier maatjes groter dan Lewis. Dat zal bij die Britten vast hard aankomen, maar dat is natuurlijk wel gewoon de realiteit...SennA03-03-2026
- Ja, de komst van Max heeft de F1 doen exploderen. Van treintje rijden en klagende coureurs die niet konden inhalen, lege tribunes, landen die niet langer een circuit wilde onganiseren, nauwelijks sponsors en teams die liever stopten. Destijds was Lewis de grote man, de benchmark en het idool van vele F1 fans. Lewis had Sky nodig om hem te hypen, inmiddels heeft de hele wereld in de gaten dat ie in niks speciaal is. Hoe anders is het sinds de komst van Max. Dat jochie van 17, waarvan verwacht werd dat ie net als zijn vader zou presteren. De hoeveelheid camera's die ineens alles wilde weten van dat 17 jarig ventje, die door Marko als de nieuwe 'Senna' werd omschreven, was destijds ongebruikelijk. Oud coureurs die het gevaarlijk vonden om een 'kind' in de hoogste koningsklasse te zien, naar een coureur die wordt beschouwd als misschien wel de beste ooit. Volle tribunes, sponsoren die exposure kregen in de F1, landen die tientallen miljoenen betalen om één race per jaar te mogen organiseren, waardes van renstallen die zijn vertienvoudigt, het is allemaal onder Max gebeurd. Geen coureur ter wereld, sterker nog, ik denk geen sporter ter wereld die zoveel media aandacht trekt dan Max. Oud coureurs die podcasten zijn begonnen waarin Max veelvuldig de hoofdrol vertolkt, om zo geld aan de sport te verdienen, terwijl ze al jaren geleden zijn gestopt? Voor het eerst dat het machtige Sky de hele wereld over zich kreeg vanwege hun Britse bias, en uiteindelijk toch een stuk minder machtig waren dan dat ze dachten, personeel dat is ontslagen vanwege Max, Britten die hun afgunst jegens Max niet konden verbergen, coureurs die al jarenlang met Max in hun hoofd zitten, het is echt ongelooflijk als je er even over nadenkt. Max is ondertussen de status van topcoureur ontgroeit, Max heeft ondertussen de status van een superster, een levende legende! Sporters als Michael Jordan, Tiger Woods en Roger Federer, zijn allen sporters 'legendes' die zo goed waren in hun sport, dat die bond zich genoodzaakt voelde om de regels te veranderen om zo anderen een kans te geven. Dit zijn grootheden die waarschijnlijk nooit meer zullen worden overtroffen door de inpact die ze maakte op hun sport. Max heeft diezelfde status inmiddels ook alweer een tijdje bereikt. Sterker nog, er zitten nu al miljoenen mensen uit te kijken wanneer Max zich gaat melden voor zijn nieuw GT3 carriere. Max heeft inmiddels al zijn eigen team, is dit jaar overgestapt naar Mercedes, en is inmiddels een fabrieksteam geworden. Even realiseren en laten inwerken hoe bizar dat is, een hobby van Max waar Mercedes, nota bene een concurrerent team in de F1, Max sponsort, net zoals RB dat doet. Nee, Max is ondertussen zoveel meer als alleen de benchmark in de F1, coureurs spreken al over een nieuw tijdperk, waarin coureurs al vanaf jongs af aan simcoureurs zijn. Dus al voordat Max officieel een GT3 coureur is, wordt ie al gezien als de benchmark. Ook deze raceklasse gaat explosief groeien, enkel door de aanwezigheid van Max, ook hier zullen de sponsors straks in de rij willen staan om zodoende exposure te krijgen. Ik heb het al een paar keer eerder geschreven hier, want ik denk dat niemand hier in Nederland echt beseft hoe groot deze sporter wereldwijd is, die is Cruijf allang overstegen. De beste coureur, met de grootste inpact, met de grootste exposure ter wereld, komt gewoon uit Nederland, bizar natuurlijk maar heerlijk om mee te maken. Ik was te jong om grootheden uit het verleden live te hebben zien racen, maar wat maakt dat uit, wanneer je een Nederlandse coureur dingen ziet doen, die zelfs de aller grootste coureurs uit het verleden, niet eens konden...SennA03-03-2026
- Charles hoeft ook niet voor Lewis aan de kant te gaan want de raketmotorkampioen van vroeger zal niet zo dicht achter de nieuwbakken bruidegom aan rijden...GijsVanLennep03-03-2026
- Zo is dat VeeWeetje, ouwe geinponem … 😂
MaxMaximaal03-03-2026 - Mol en Plooij: met bulldozers de zee in drijven. Irritant koppelBart.L03-03-2026
- Het zijn allemaal ervaren mensen en hebben een lange staat van dienst binnen RB die nu gepromoveerd zijn. Ze zijn niet allemaal nieuw voor Max, alleen in hun functie.Monic Armiento-Hissink03-03-2026
- Flikker toch op met die Colombiaanse lulBart.L03-03-2026
- Dit is gewoon sarcasme, dat zie je toch wel.Monic Armiento-Hissink03-03-2026
- Ik weet niet of hij nu filosofisch wil lijken, maar ze willen allebei winnen maar er is maar een winnaar mogelijk en dus is Charles weldegelijk je concurrent, sterker nog, hij is je eerste concurrent. Bottas was dat niet maar zit zat ook niet in dezelfde league, Charles in van een ander kaliber en die vraag je niet zomaar om opzij te gaan voor zijn teamgenoot.Monic Armiento-Hissink03-03-2026
Loading
