
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet Formule 1-team van McLaren onderneemt toch actie tegen de tijdstraf, die Lando Norris in de slotfase van de Grand Prix van de Verenigde Staten kreeg wegen het buiten de baan passeren van Max Verstappen. De Britse renstal heeft een right of review bij de FIA aangevraagd en het is nu aan het autosportorgaan om te bepalen of het bewijs vernieuwend genoeg is om de zaak te heropenen en de straf te herzien.
Teambaas Andrea Stella maakte na de race al snel duidelijk wat hij van de straf voor zijn coureur vond. 'We hebben de video meerdere keren gecheckt', stelde de Italiaan na afloop van de Amerikaanse Grand Prix. 'Hij (Verstappen, red.) gaat gewoon rechtdoor. Hij gaat gewoon van de baan af, net zoveel als Lando doet, maar hij geeft Lando geen kans om de actie te voltooien. En beide auto's gingen van de baan af', vervolgde Stella. 'Voor ons was deze actie op zijn minst neutraal, maar toen ik zag dat er een onderzoek werd ingesteld, was ik er vrij zeker van dat dat voor Max was, omdat hij Lando van de baan duwde', was het oordeel van de McLaren-teambaas.
McLaren vecht straf aan
In hetzelfde interview stelde de Italiaan tevens dat het boek nu dicht is voor de Britse renstal, maar enkele dagen na de Grand Prix van de Verenigde Staten blijkt niets minder waar te zijn. Op de donderdagavond in Mexico heeft het team uit Woking namelijk een right of review aangevraagd bij de FIA, waarmee de renstal duidelijk heeft gemaakt de beslissing, die de wedstijdleiding afgelopen zondag in Austin nam, aan te willen vechten. McLaren is er namelijk nog steeds van overtuigd dat de schuld van het incident tussen Norris en Verstappen in bocht twaalf niet bij de 24-jarige Brit lag en dat de straf voor Norris derhalve onterecht is.
Voor een right of review dient McLaren met nieuw bewijs te komen en dit bewijs zal het team uit Woking vrijdagmiddag om 14:30 uur plaatselijke tijd, dus om 22:30 uur Nederlandse tijd, via een videogesprek aan de FIA moeten overhandigen. Mochten de stewards beslissen dat er inderdaad sprake is van relevant en significant nieuw bewijsmateriaal, dat nog niet beschikbaar was tijdens het moment dat de zaak voor de eerste keer werd bekeken, dan zal de zaak opnieuw worden bekeken.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















