McLaren hoopt in 2023 competitief te zijn in tweede seizoenshelft: 'Moeten anderhalve seconde goedmaken'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndrea Stella, de nieuwe teambaas van McLaren, hoopt dat het team in de tweede seizoenshelft van volgend jaar echt competitief kan zijn. Momenteel heeft de Britse renstal nog een flinke achterstand op teams als Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes, en het wordt volgens Stella lastig om deze snel te dichten. Daarnaast verwacht de McLaren-teambaas ook dat Ferrari en Mercedes zich zullen verbeteren, zeker omdat de geluiden bij Ferrari over de 2023-auto zeer positief zijn.
Dit jaar was McLaren in gevecht met het team van Alpine voor de vierde plek in het constructeurskampioenschap. Ondanks dat dit niet de plek is waar McLaren wil zijn, kon Lando Norris als enige coureur die niet voor de top-drie rijdt een podium pakken. 'De teams die we aankomend seizoen moeten zien te verslaan zijn natuurlijk Ferrari, Red Bull en Mercedes', wordt de nieuwe teambaas van McLaren geciteerd door FormulaPassion. 'Zij concurreren nu op een compleet ander niveau dan wij.'
Voor Red Bull was het afgelopen seizoen dominant, al had het team natuurlijk ook aardig wat tegenstand van Ferrari en Mercedes. De Italiaanse renstal was vooral in het eerste gedeelte van het seizoen ijzersterk terwijl Mercedes laat op stoom kwam. Beide teams wisten uiteindelijk race-overwinningen af te snoepen van Red Bull. 'Ik verwacht wel een bepaalde reactie van Mercedes volgend jaar. Al weet ik wel dat ze bij Ferrari heel erg blij zijn met de nieuwe auto, dus ik denk dat zij een competitieve start zullen kennen.'
Hoop bij McLaren voor tweede seizoenshelft
Ondanks dat McLaren de top van de Formule 1 wil aanvallen, ziet Stella het nog niet aankomend seizoen al gebeuren. Afgelopen seizoen kwam het team niet verder dan de vijfde plek, ondanks dat de renstal de jaren daarvoor juist wel redelijk competitief was. 'Ik verwacht een moeilijke start, maar ik ben optimistisch voor het tweede gedeelte van het seizoen. Het belangrijkste doel is om een snelle auto te maken. Ik denk dat we een seconde tot anderhalve seconde goed moeten maken', aldus de McLaren-teambaas.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026
















