
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren zag het ultieme rampscenario werkelijkheid worden bij de start van de sprintrace in de Verenigde Staten: zowel Lando Norris als Oscar Piastri viel uit. Het enige wat nog erger zou zijn, is als dit zich voordoet in een hoofdrace. De schade in punten viel nu nog mee. De McLaren-coureurs zijn in elk geval van mening dat ze zelf geen fouten maakten.
Ze reageerden allebei bij Formula1.com. 'Ik heb de beelden nog niet teruggezien, maar zowel Lando als ik doken vrij diep de eerste bocht in', verklaarde Piastri. 'We zaten ver van de apex vandaan', moest hij toegeven. 'In zo’n geval weet je uiteraard dat de kans op een botsing groot is. Toen Piastri dat vaststelde, zag hij het onheil, in de vorm van een crash, dus al enigszins aankomen.
Alonso en Hülkenberg ook betrokken bij crash
Hij probeerde er nog het beste van te maken, maar tevergeefs. 'We probeerden er nog scherp doorheen te gaan, maar werden duidelijk geraakt in het midden van de baan.' Daar raakten Fernando Alonso en Nico Hülkenberg elkaar, waarna laatstgenoemde ook Piastri aantikte. 'Het is duidelijk dat ik daarna Lando ook nog heb geraakt. Het is zonde.' Inderdaad, want die aanrijding kwam er met alle gevolgen van dien.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri ging als derde de eerste bocht in, maar daarna was zijn sprintrace voorbij.
Er zou gesteld kunnen worden dat Piastri als een van de weinigen van zijn lijn afweek. Toch voelde de leider in het kampioenschap er weinig voor om het boetekleed aan te trekken. 'Ik denk dat dit gewoon een van die dingen is die kunnen gebeuren.' Hij beschouwt het zelf als een race-incident. Die term wordt na een crash bovengehaald als niemand uitgesproken in de fout is gegaan.
Norris vond anderen ondoordacht rijden
Norris, die mogelijk ook beter had kunnen anticiperen op wat er met Piastri gebeurde, legde de schuld volledig elders. Wel gaf hij toe dat zijn start niet ideaal was. 'De start was niet geweldig, maar dat kwam gewoon doordat ik aan de vuile kant van de grid stond. De start zelf viel nog mee, maar ik weet letterlijk niet wat er daarna gebeurde.' Het werd al snel duidelijk dat de sprintrace er voor Norris meteen opzat. 'Ik ging de bocht in en werd geraakt. Er was weinig dat ik daaraan kon doen.'
Volgens Norris hadden de coureurs achter hem voorzichtiger moeten zijn. 'Er waren gewoon rijders achter mij die ondoordacht reden. We hebben er de prijs voor betaald.' Ondanks de aanrijdingen volgde er geen straf. De stewards besloten geen sancties uit te delen, wat voor McLaren het enige positieve was. Beide coureurs van het team zagen Max Verstappen acht punten inlopen in het WK-klassement, terwijl hun monteurs hard aan het werk moesten om de auto’s op tijd gereed te krijgen voor de kwalificatie. Pas na afloop van de sprintrace werden er alsnog straffen uitgedeeld voor andere incidenten: Bearman kreeg een tijdstraf en Stroll een gridstraf.
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















