
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEsteban Ocon ziet in de nieuwe Alpine A523 zo'n goede evolutie ten opzichte van vorig jaar, dat de A522 hem nu doet denken aan speelgoed. Dat vertelt de Fransman aan de Nederlandse tak van Motorsport.com. Daarmee doelt de 26-jarige op de verbeteringen die zijn doorgevoerd voor 2023.
'Het is een goede evolutie vergeleken met vorig jaar', opent Ocon, die zichzelf een erg mechanische jongen noemt. 'Ik kom graag dicht bij de carrosserie en dicht bij de ophanging en bestudeer graag hoe onderdelen worden gemaakt. Als ik eerlijk moet zijn, lijkt de auto uit 2022 een beetje op speelgoed vergeleken met wat we nu hebben. Het niveau van de details en hoe mooi de onderdelen zijn gemaakt in termen van gewichtsbesparing en van oplossingen in de cockpit; alles ziet eruit als bij een echte raceauto.'
Ocon is dan ook zwaar onder de indruk van zijn nieuwe strijdwapen. 'De details, hoe de carrosserie in elkaar zit en hoe alle onderdelen zijn gemaakt. Hij is erg mooi. Dat is ten eerste goed voor de betrouwbaarheid. Ten tweede betekent het dat het team weer vooruitgang heeft geboekt. We maakten al een stap van '21 naar '22 en nu is het weer een enorme stap. We zullen zien of dat zich vertaalt naar prestaties.'
Ocon zet zinnen op podiumplaatsen met Alpine
Of het vertaalt naar prestaties hangt af van waar de A523 om kan vechten. Ocon hoopt dat podiumplaatsen nog net iets meer in het verschiet liggen dan in 2022. 'We eindigden als vierde in Japan en werden vijfde op de Red Bull Ring. Er ontbrak niet veel. Met een slechtere auto in 2021 wonnen we een race en werden we een keer derde, dus alles is mogelijk. Maar het gat van de vierde plaats naar derde is enorm', weet hij maar al te goed.
Het verschil met de nummer drie bedroeg namelijk honderden punten, maar toch heeft Ocon hoge verwachtingen. 'Vierde worden en proberen veel dichter bij de nummer drie te komen, dat is een heel andere dimensie. Je komt in de top vijf, op podiumplaatsen. Dus het is duidelijk een zeer hoog doel dat we onszelf stellen. Maar we moeten dat doen. We zijn zeer ambitieus en strijdbaar, dit is wat we willen bereiken. In de F1 kan alles gebeuren en we hopen dat er verrassingen komen.'
Maar hoe realistisch een verrassing als een overwinning is, durft Ocon niet te zeggen. 'Realistisch gezien denk ik niet dat we ons daar op moeten instellen. Uiteraard, als de auto in Bahrein super presteert kan ik zeggen van wel, maar op dit moment denk ik niet dat het realistisch is. Maar we zullen zien. Er kunnen verrassingen zijn in de F1, dat hebben we in het verleden gezien. Zo werd niet verwacht dat de Brawn in 2009 een winnende auto zou zijn.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026















