Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff is niet tevreden met hoe de sprintrace is verlopen voor Mercedes. Voornamelijk Lewis Hamilton had het lastig. De Britse coureur kwam maar moeilijk voorbij aan de Haas van Mick Schumacher, en dat baart Wolff grote zorgen. Het feit dat George Russell als vierde over de finish kwam, geeft Wolff dan ook geen extra vertrouwen. Er moet nog een hoop gebeuren, zo ziet de Oostenrijker.
'Het was een gevecht om positie en ze (Haas, red.) hadden een voordeel, omdat we zo slepen over de baan', begint Wolff in gesprek met Sky Sports F1. Er werd aan de teambaas van Mercedes gevraagd of het te maken had met de vechtlust van Schumacher. 'Misschien heeft het ook een beetje met prestatie te maken. Over het algemeen moet je het zelf doen', zegt Wolff daarover.
Voor Hamilton zat er dan ook niet meer in dan een achtste plaats. Russell daarentegen kwam als vierde over de streep. Toch was Wolff niet tevreden. 'Het is nog steeds teleurstellend, want we komen hier gewoon tempo tekort in tegenstelling tot wat we in de vorige races hadden, waar we op zondag echt goed waren. Hier kwam het er op de een of andere manier niet van.'
Shovlin: 'Geluk dat Hamilton niet werd uitgeschakeld'
'De sprintrace was nogal ondermaats', voegt Andrew Shovlin toe aan de woorden van Wolff. 'Hamilton had geluk dat hij niet werd uitgeschakeld toen hij werd platgedrukt door Pierre Gasly in de aanloop naar bocht één, dus in zekere zin was het een opluchting dat hij dat overleefde. We zullen de auto op schade controleren als we hem terugkrijgen, maar het was een flinke klap.'
Ook over de auto van Russell was de topman van Mercedes niet geheel tevreden. 'Hij had niet echt de snelheid om achter de Ferrari's en Max Verstappen aan te gaan, dus we zouden altijd als vierde eindigen. We missen duidelijk wat snelheid en zullen de data bestuderen en kijken wat we kunnen doen in termen van finetuning. Maar het is moeilijk om veel te vinden nu we in parc ferme zijn', besluit Shovlin.
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …MaxMaximaal06-11-2026
