Montoya prijst eisen van Hamilton: "Een geweldig voorbeeld voor Leclerc"

Hamilton verliet na jaren Mercedes om bij de iconische Scuderia te gaan rijden, in de hoop daar zijn achtste titel te winnen. In 2025 leek dat haast onmogelijk. De auto lag hem niet en de samenwerking met zijn engineer was zeer moeizaam. “Lewis Hamilton had inderdaad twijfels, en dat is volkomen normaal. Hij twijfelde aan de situatie omdat hij, gezien de gang van zaken bij Ferrari, geen licht aan het einde van de tunnel zag”, stelt Juan Pablo Montoya.

Adami’s vorige coureur Carlos Sainz trok al regelmatig zijn eigen plan, maar Hamilton maakte er werk van. “De manier waarop Lewis te werk ging, is een geweldig voorbeeld voor Charles Leclerc: hij zette de schouders eronder, zorgde ervoor dat de juiste mensen op de juiste plek kwamen te zitten en kreeg mensen zover dat ze deden wat hij wilde”, stelt de Colombiaan. “Ik denk dat dat heel belangrijk is.”

De voormalige coureur legt in gesprek met BetVictor uit dat hij ooit in een soortgelijk schuitje zat. “Het werkte voor mij toen ik bij Williams zat”, zegt hij daarover. “Het maakte een enorm verschil toen we van ingenieur wisselden, want de eerste ingenieur was erg traditioneel en zei: Zo moeten we rijden”, herinnert hij zich. Montoya was nooit tevreden met de auto, weet hij zich bovendien voor de geest te halen.

Toen wisselde hij van ingenieur. “Het eerste wat ik tegen hem zei, was: Als ik de auto niet goed vind, verander hem dan. Als ik je zeg dat ik onderstuur heb, los dat verdomde onderstuur dan op”, parafraseert hij zijn eigen woorden. “Dat is iets wat Lewis bij Ferrari heeft gemist”, aldus Montoya. De coureur werkte meer dan een decennium lang samen met Peter Bonnington, die nu kampioenschapsleider Andrea Kimi Antonelli begeleidt.

De Colombiaan vindt de huidige aanpak van Bono een goed voorbeeld voor ingenieurs. “Kijk naar Peter Bonnington en hoe goed hij het heeft gedaan met Kimi Antonelli. Hij houdt Kimi in toom”, legt hij uit. “Bono heeft jarenlang met Lewis samengewerkt en ze hebben enorm veel succes gehad”, voegt hij eraan toe. Dat gevoel is lastig te recreëren, maar het gaat met Carlo Santi al beter dan met Adami. “Lewis voelt zich eindelijk op zijn gemak bij Carlo Santi, die hij heeft geprezen voor zijn bijdrage.”

Er is maar één Bono en het gaat lastig zijn om iemand te vinden die zijn rol kan vervullen bij Ferrari. “Iemand als Bono vervangen is niet eenvoudig. Er zijn misschien wel twee of drie mensen nodig om dat Bono-gevoel te krijgen”, vermoedt de voormalige coureur. “Carlo was niet bedoeld als permanente vervanger voor Lewis”, stelt hij bovendien. Desondanks lijken de twee het goed te kunnen vinden.

Montoya ziet dat Santi geen indruk probeert te maken op de zevenvoudig wereldkampioen en gewoon zijn werk wil doen. Juist dat werkt volgens hem goed. “Hij heeft zojuist aan Lewis gevraagd: Wat heb je nodig? En hij heeft het hem gegeven”, aldus de ex-coureur. “Lewis heeft in Carlo iets ontdekt wat hij niet had verwacht en hun relatie lijkt uiteindelijk geweldig te zijn geworden”, sluit Montoya op een zeer positieve noot af.