Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris heeft zich kritisch uitgelaten over de regel dat je van band mag wisselen wanneer er zich een situatie voordoet dat er een rode vlag wordt gegeven. De Brit is van mening dat je nog zo'n goede race kunt rijden, maar door deze regel je wedstrijd alsnog compleet verpest kan worden. In Jeddah was hij zelf slachtoffer van een aantal bandenwissels van anderen.
De McLaren-coureur was zelf vlak voor de rode vlag naar binnen gereden om een pitstop te maken onder de safety car, toen enkele momenten later er alsnog een rode vlag volgde na de crash van Mick Schumacher. Doordat hij gestopt was verloor hij een aantal plaatsen, waarna de concurrentie door de rode vlag een vrije bandenwissel kon toepassen en Norris zijn voordeel kwijt was én de race vanaf een mindere startplek moest hervatten.
Norris toont zich in gesprek met RaceFans dan ook absoluut niet gelukkig met de regel dat er banden gewisseld mogen worden onder de rode vlag. 'Het is mogelijk de slechtste regel die er ooit door iemand bedacht is', zo haalt hij uit. 'Het verpestte onze race vandaag. Het voelt alsof je zo hard werkt en het dan ineens uit je handen wordt gerukt. Het is vervelend want het team deed het geweldig. De auto was prima volgens mij, maar de regel verpest gewoon alles.'
Ricciardo wel voordeel van regel
De Britse coureur eindigde uiteindelijk op P10 nadat hij zich een weg terug in de punten knokte. Zijn teamgenoot Daniel Ricciardo kende juist wel een voordeel van de regel. De Australiër reed door tijdens de safety car, schoof daardoor op naar plek vijf en kon vervolgens zijn banden wisselen tijdens de rode vlag. Na even de vierde plaats in handen te hebben gehad na de herstart, moest de man uit Perth uiteindelijk genoegen nemen met P5.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- @IreneE, Zou het misschien ook te maken kunnen hebben dat Piastri niet meer het gevoel had dat hij dezelfde behandeling kreeg als zij teamgenoot Norris ? Vanaf dat moment ging de prestatiecurve in rap tempo neerwaarts. Iets knapte er in zijn hoofd en er was zelfs al sprake geweest van een vertrekwens …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ik denk dat Herr Toto ook wel kan huilen met een dergelijke 2e rijder. Al moet ik zeggen...., wie heeft het ooit voor elkaar gekregen in de pitout te spinnen? Russell is bijzonder, heel bijzonder. Toto mag zichzelf op de borst kloppen dat Kimi zo geweldig rijdt ander stond MB ergens onderaan in het constructeursklassement.
ZX12R10-11-2026 - Valt mij tegen van Windsor. Kijk de jaren even terug dat hij tegen Max racete en dan nog eens deze woorden herhalen in al je 'objectiviteit'. Ik denk dat er maar 1 rijder is welke voor de 'dirty driver' in aanmerking komt en dat is met voorsprong LH. Het verongelijkt jammeren als hem geen vrije doorgang wordt verleend is typerend voor LH. Dat LH op deze manier een 1e positie binnen Ferrari denkt te kunnen 'verdienen' past bij zijn inborst. Leclerc is sneller dus ik zie heel geen reden om zijn posiyie op de baan op te moeten geven voor een omhoog gevallen huiler met hoogmoedwaanzin. Reden te meer voor Leclerc te blijven knokken tegen dit soort achterbakse figuren. Ik zeg, gas er op Leclerc. Laat hem maar zwemmen in zijn eigendunk en onkunde.ZX12R10-11-2026
- Een nieuw contract voor Charles en hij mag niet binnen een meter van mij komen!! 😂 🤮 Over crazy-talk gesproken! 5 alinea's vol - jeetjeBellaBenni10-11-2026
- Voor Winsor is zijn podcast een verdienmodel, die is ondertussen in zijn eigen onzin gaan geloven. Vrij genant natuurlijk om Leclerc een dirty driver te noemen, terwijl het juist Lewis is die structureel 'problemen' heeft met teammaats die hem verslaan, en dat zijn er ondertussen alweer een hoop. Lewis moet zich lekker bezighouden met zijn Epstein-chick, waar de viezigheid vanaf druipt...SennA10-11-2026
- Wat een kletskoek. Ondanks intense momenten was de samenwerking met Daniel Riccardo uitstekend. Idem met Albon, Gasly en Perez.Oale10-11-2026
- Charles een dirty driver? Maar wat maakt dat Lewis dan? A cruel driver? Nasty? Inglorious bastard of a driver? Charles ging over de schreef in Mexico, begrijp me niet verkeerd. Maar Windsor draagt hier wel een ontzettend gekleurde bril.
Forzapertutti10-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond. En als Hamilton het al niet op de baan doet, doet hij het wel verbaal bij de media ...
wg10-11-2026 - Aha, dus Hamilton mocht jarenlang extreem profiteren van een raketmotor en party modus zonder een zuchtje media/analisten tegenstand maar Verstappen liever niet want dan is het niet leuk meer om naar te kijken, voor de spanning enzo. Koekkoek!!
Wim.v6310-11-2026 - Op Max staat geen maat. Behalve regelmaat. Regelmatig verbaast Verstappen vriend en vijand met uitzonderlijke staaltjes stuurmanskunst, gekoppeld aan snelheid. En dat allemaal in de RB22, zijn eigen vertrouwde ‘rammelbak’ en zijn enige maatje op de baan …MaxMaximaal10-11-2026
