Norris met handen in het haar Saoedi-Arabië: 'Veel bochten waar ik me niet comfortabel voel'
Formule 1
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren-coureur Lando Norris kan nog niet spreken van algemene tevredenheid na de eerste twee trainingen in Saoedi-Arabië. De Britse coureur voelt zich nog niet helemaal comfortabel op het Jeddah Corniche Circuit en dat zorgt er nog te vaak voor dat hij niet helemaal tot het uiterste durft te gaan, al hoopt hij wel dat hij daar gaandeweg het weekend nog in kan groeien.
Norris gaf na afloop van de race in Bahrein nog toe dat het resultaat helemaal niet zo slecht was vergeleken met de verwachtingen, maar in Saoedi-Arabië verscheen de Brit toch met een verslagen gezicht op het circuit. De McLaren-bolide doet nog niet helemaal wat het team ervan verwacht en daar baalt Norris flink van, al hoopt hij toch wel dat hij gaandeweg het weekend wat meer vertrouwen kan krijgen achter het stuur.
Norris allesbehalve tevreden over prestaties tot dusver
Voor de camera bij Formula1.com benadrukte Norris vooral dat het na de eerste twee trainingssessies nog niet overal goed voelde. ‘Ik ben best tevreden met sommige dingen, maar andere dingen wil ik graag nog aanpassen. Er zijn gewoon een aantal bochten waar ik moeite mee heb en me niet comfortabel voel omdat de balans niet helemaal goed is, en dat is op dit circuit heel frustrerend.’ Zonder vertrouwen in de auto kan een coureur op dit circuit de limieten van de baan maar moeilijk opzoeken, en daar baalt Norris logischerwijs heel erg van. ‘Ik moet daar nog hard aan gaan werken, al was dit wel een prima plek om te starten.’
Uiteindelijk rijden de McLaren-coureurs echter niet alleen op de baan, want ook de concurrentie is druk bezig met het finetunen van de eigen bolides. Norris zag in ieder geval al wel dat het een competitief weekend gaat worden. ‘Het ligt allemaal heel erg dicht bij elkaar, al zal de volgorde wel iets anders zijn dan in Bahrein.’ Over de positie van zijn eigen team laat de McLaren-coureur echter nog niets los. ‘Ik heb nog geen idee waar we zelf staan, dat weten we pas tijdens de kwalificatie. Veel teams zijn nu sterker door de omstandigheden, dus misschien staan we nu ineens achter de concurrentie wat snelheid betreft. Maar we gaan het zien.’
Niets missen van Verstappen in 2024? Sluit dan een abonnement met korting af bij Viaplay, of bekijk hier alle opties.
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















