
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris pakte de sprintzege, maar komt in de kwalificatie niet verder dan een vierde plek. De McLaren-coureur laat zich echter niet uit het veld slaan en benadrukt dat het team goed gepresteerd heeft, maar dat het vooral andere teams zijn die tijdens de sprintkwalificatie tegenvielen. Grote kansen voor de Grand Prix ziet Norris dan ook niet, al kan het weer nog voor verrassingen zorgen.
Norris is niet teleurgesteld. “Helemaal niet. Ik vind dat we het nog steeds goed hebben gedaan. Ik denk dat de anderen het gisteren gewoon heel slecht deden en vandaag gewoon deden wat ze zouden moeten doen, eerlijk gezegd”, stelt hij dat het eerder aan de tegenvallende concurrentie op vrijdag lag dat hij poleposition pakte voor de sprintrace. “Dus ja, niet echt veel te klagen”, zegt hij na de race tegen de aanwezige media.
McLaren was niet bijzonder, de rest viel tegen
Norris had wat last van de wind en de auto lag hem niet helemaal lekker, een contrast met de sprintrace. “Vanmorgen was het natuurlijk briljant. Ik denk niet dat mensen begrijpen hoe goed we het gisteren hebben gedaan in vergelijking met de anderen. We waren echt sneller en daarom was ik heel, heel blij met de prestaties van gisteren en vanochtend, dat we alles hebben gemaximaliseerd”, stelt hij trots te zijn op het team.
Dat Mercedes goed voor de dag zou komen, had Norris al voorspeld. “Mercedes was in elke bocht vrijwel net zo snel of sneller dan wij. Zij hadden gewoon wat problemen”, denkt de Brit. “Max en de Red Bulls waren duidelijk ook erg sterk. We zijn niet verrast. Ik ben niet verrast”, benadrukt hij. Dat McLaren niet meedeed voor de voorste rij was wel verrassend. “Waarschijnlijk verrassend dat we het vandaag zo moeilijk hadden.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris pakte poleposition voor de sprintrace, en won deze ook.
Norris weet niet waarom de zaterdagkwalificatie slechter verliep. “Het was zeker geen even strakke run van ons (ten opzichte van de sprintkwalificatie, red.) en ik begrijp niet helemaal waarom, maar ik denk dat de temperatuur op dit moment van de dag iets hoger is en de wind iets anders staat”, doet hij een gok. “Tegelijkertijd is het asfalt veel meer gladgereden door alle categorieën en de Porsches en zo. Bepaalde lijnen die ik gisteren kon rijden, lukten vandaag niet in dezelfde mate. Kleine dingen, ik denk dat het veel kleine dingen zijn”, aldus Norris.
De Brit maakt zich nog geen grote zorgen. “Het is niet alsof we mijlenver achterliggen. Ik denk dat de anderen meer verbeterden, en dan zie je dat verschil”, vermoedt hij. Norris zit overigens niet te wachten op regen. “Ik heb nog nooit in de regen met deze auto gereden, sommige mensen wel, dus we zijn voorlopig in het nadeel. Alles is nog een beetje onzeker, dus laten we afwachten wat er gebeurt”, doet hij geen verdere uitspraken over het weer.
Coureurs in het diepe gegooid
Norris kijkt kort vooruit naar de Grand Prix en schat zijn kansen in. “Ja, ik heb vanmorgen gewonnen en het tempo zag er goed uit, simpelweg omdat ik in de vrije lucht reed”, stelt hij. “Als ik achteraan had gezeten, had degene die vooraan start de race gewonnen”, geeft de coureur eerlijk toe. “Het wordt een grote uitdaging voor iedereen om te presteren, de limiet te vinden en geen fouten te maken. We worden dus een beetje in het diepe gegooid, maar dat is wat we moeten doen”, sluit hij af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russel kan uitstekend tegwn bloed, ze reageerd of ze altijd ongesteld is.
Supermax-05-11-2026 - Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026















