
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen wist de Grand Prix van Emilia Romagna op knappe wijze naar zich toe te trekken, maar dit ging niet zonder slag of stoot. Zo wist hij nét de bolide op het asfalt te houden voorafgaand aan de herstart en verliep het weekend van Mercedes en Lewis Hamilton ook niet vlekkeloos. Geluk of klasse? Dit en veel meer wordt besproken in de allernieuwste aflevering van Off-Track, waarin we uitgebreid ingaan op de schitterende regenrace.
'Ik denk dat we zeker wel mogen spreken van een goed weekend van Verstappen, al helemaal na een kwalificatie waarin hij toch net tekort kwam', zo trapt redacteur David Ruiter af wanneer het gaat over het weekend van de Nederlander. 'Vooral ook de manier waarop, in de regen, tegen Hamilton, en hem er dan zo naast zetten na een geweldige start. Dat is wel heel erg sterk. Ik denk daarbij ook dat Red Bull Racing met de strategie wel echt ballen heeft getoond.'
Dat de start van Verstappen ijzersterk was daar valt eigenlijk niet echt over te twisten. De rest van de wedstrijd waren er echter enkele momenten waarin de race van de Limburger wel degelijk in tranen had kunnen eindigen. Redacteur Maurits Kappetijn: 'Wat dachten we van die spin van Max achter de safety car? Dat had heel anders kunnen aflopen. Charles Leclerc kon er knap achter blijven, dat ging allemaal net goed. Bij andere coureurs viel het dubbeltje wél de verkeerde kant op.'
De comeback van Hamilton
De Grand Prix van Emilia Romagna werd ook getypeerd door een inhaalrace van Hamilton, die na een rode vlag vanaf de negende stek zichzelf een weg moest banen naar de leidende RB16B. 'Of Hamilton een sterke comeback had? Ik vind het discutabel. Het is wel verdienstelijk om te kunnen concluderen dat hij vanaf de rode vlag van P9 naar P2 weet te rijden, maar dat is toch wel een beetje wat je van Hamilton zou verwachten wanneer het veld weer zo dicht op elkaar zit', stelt redacteur Merijn Kramer.
'En daarbij is het natuurlijk wel zo dat een Leclerc, Carlos Sainz en Lando Norris ingehaald moeten worden, die best een redelijke pace hadden. Het circuit kende maar één droge lijn, daarbij moet je dus wel heel erg oppassen dat je er niet nog een keer afschuift. Zonder die rode vlag was het wel heel anders voor hem afgelopen, maar het is natuurlijk wel mooi dat een zevenvoudig wereldkampioen zo maximaliseert', concludeert Ruiter.
Heeft Verstappen op geluk gewonnen in Italië?
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026
















