Officieel: FIA bevestigt reglementswijzigingen voor komende twee seizoenen

Er is dit jaar veel te doen geweest om de nieuwe reglementen, maar op de woensdagavond voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Barcelona hebben alle betrokken partijen een akkoord bereikt over de reglementen voor de komende twee seizoenen. Veel coureurs, waaronder Verstappen, waren ontevreden over de reglementen en daarop deed de FIA onlangs een voorstel om de verhouding tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor te verschuiven naar 60/40.

Dit was echter tot woensdag nog slechts een voorstel, maar inmiddels zijn er afspraken gemaakt waaraan alle betrokken partijen hun goedkeuring hebben gegeven. De 60/40-verhouding wordt in twee stappen bereikt en zal in 2028 worden doorgevoerd. In 2027 wordt alvast een eerste grote stap gezet door de invloed van de elektromotor al flink omlaag te brengen. Volgend jaar geldt er namelijk een 58/42-verhouding tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor, zo heeft de FIA bekendgemaakt.

"De voorgestelde wijzigingen zijn bedoeld om problemen met energiebeheer en de kenmerken van de brandstofstroom aan te pakken en de kwalificaties spannender te maken, zonder afbreuk te doen aan de positieve en opwindende races die de nieuwe reglementen met zich meebrengen", valt er op de website van de FIA te lezen. "Het pakket introduceert een gefaseerde herverdeling van de bijdrage van de verbrandingsmotor en het energieterugwinningssysteem voor het terugwinnen van energie over de seizoenen 2027 en 2028. Het omvat gerichte aanpassingen aan het vermogen van de verbrandingsmotor, de brandstofstroom en de inzet van het energieterugwinningssysteem, samen met meer flexibiliteit in het energiebeheer", aldus het autosportorgaan.

Deze overeenkomst zal Verstappen waarschijnlijk als muziek in de oren klinken. De Nederlander gaf enkele weken geleden immers aan positief te zijn over het plan om de 60/40-verhouding door te voeren. De viervoudig wereldkampioen zal echter dus wel tot 2028 moeten wachten voordat deze verhouding wordt doorgevoerd.

Ook FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft tot slot van zich laten horen. De Emirati legt uit waarom het belangrijk is om deze stap te zetten in de koningsklasse van de autosport. "De Formule 1 heeft zich altijd aangepast om nieuwe uitdagingen aan te gaan en nieuwe kansen te benutten. Deze voorgestelde wijzigingen weerspiegelen de samenwerking binnen de sport om ervoor te zorgen dat het reglement spannende races, technologische innovatie en duurzaamheid op de lange termijn blijft ondersteunen", begint de president zijn bericht.

"De FIA heeft de verantwoordelijkheid om de toekomst van het kampioenschap te beschermen, en deze verfijningen maken deel uit van die toewijding. Door samen te werken zullen we de toekomst van onze sport vormgeven en resultaten boeken voor fans over de hele wereld, en ik wil de FIA-medewerkers, de teams, de Formula One Group en de fabrikanten van de krachtbronnen bedanken voor deze constructieve aanpak", aldus Ben Sulayem.

Nu er een akkoord is tussen al betrokken partijen moet er nog een laatste stap worden gezet en dit zal op 23 juni in Macau gebeuren. Dan worden de voorgestelde wijzigingen namelijk ter goedkeuring voorgelegd aan de World Motor Sport Council.