
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa een pauze van een maand gaat het Formule 1-circus weer verder met een triple header in Noord-, Midden- en Zuid-Amerika. De eerste stop van dit drieluik is in de Verenigde Staten waar komend weekend op het Circuit of the Americas de negentiende krachtmeting van het seizoen op de planning staat. De reis naar de andere kant van de Atlantische Oceaan betekent tevens dat er weer een einde komt aan het 'Europese tijdschema'.
Net als een jaar geleden zijn er komend weekend in Austin meer punten te verdienen dan tijdens de vorige raceweekends. In de Verenigde Staten wordt namelijk de vierde sprintrace van het seizoen georganiseerd en dus wordt het voor Max Verstappen en Red Bull Racing zeer belangrijk om meteen na de eerste en enige vrije training van het weekend een goede afstelling te vinden. Dat is dit jaar meermaals niet zo eenvoudig gebleken en dus staat de WK-leider voor een belangrijke uitdaging.
Het is in Texas zeven uur vroeger dan in Nederland en dat betekent dat de Nederlandse kijker pas in de avonduren in hoeft te schakelen. Maar wie helemaal niets van de actie op de baan wil missen, zal dit weekend regelmatig tot vrij laat op moeten blijven. Zowel de sprintkwalificatie als de reguliere kwalificatie begint namelijk pas in late uurtjes. Het volledige tijdschema vindt u hieronder.
Tijdschema Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
| Dag | Sessie | Tijd |
| Vrijdag 18 oktober | Eerste vrije training | 19:30u - 20:30u |
| Vrijdag 18 oktober | Sprintkwalificatie | 23:30u - 00:14u |
| Zaterdag 19 oktober | Sprintrace | 20:00u - 21:00u |
| Zondag 20 oktober | Kwalificatie | 00:00u - 01:00u |
| Zondag 20 oktober | Race | 21:00u - 23:00u |
Beterschap voor Red Bull?
Na een aantal lastige maanden stelde zowel Red Bull-teambaas Christian Horner als coureur Sergio Pérez dat men bij de Oostenrijkse renstal de oorzaak voor de problemen met de RB20 had gevonden, maar dat er nog wat tijd nodig was om een goede oplossing te implementeren. De lange rustperiode tussen de Grands Prix van Singapore en de Verenigde Staten werd aangewezen als een belangrijke periode en tijdens het weekend in Austin wil het team weer een grote stap in de goede richting zetten, zo stelde ook Verstappen eerder al. Er zou zelfs een grote updatepakket mee worden genomen naar het Circuit of the Americas, in de hoop dat Verstappen zijn voorsprong in het rijdersklassement over de streep kan trekken.
Verstappen kan in ieder geval wel met een goed gevoel terugkijken op de laatste drie edities van de race op het Circuit of the Americas, hij won deze immers allemaal. Tijdens de laatste editie in 2023 was er echter wel wat wrijving met zijn ingenieur Gianpiero Lambiase. De Nederlander was zondag, na een sterk optreden in de sprintrace een dag eerder, al niet blij met zijn remmen en toen de Brit ook nog eens voor de tweede keer op een zeer ongelukkig moment over de boordradio richting de 27-jarige sprak, was het helemaal klaar voor Verstappen: 'Stop met praten! Ik ben aan het remmen man! F*ck!', was de geïrriteerde respons van de regerend wereldkampioen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli 149 om 148. Dat net een mindere wagen. Met gelijke wagen blijf ik Max echt beter en meer kans geven op titels.Bassie104-11-2026
- Daar hebben we Herbert weer! Alles wat Max zei klopte precies, geen woord gelogen! Max bepaald de bezetting van de Racingbulls niet. Maar ja Engelse bias plus Herbert is duidelijk gif!Bassie104-11-2026
- Hamilton duwde Leclerc het gras in, ik vond het deze keer mooi dat Leclerc maar 5 seconden straf kreeg. Hamilton zijn hele carrière hangt van het huichelen aan elkaar en nu zat hij te miepen over Leclerc. Ik persoonlijk had Leclerc een boete gegeven als hij zijn plaats terug had gegeven aan die Hamilton.
Supermax-04-11-2026 - Twee jaar geleden ging het al mis bij Ferrari, Hamilton kwam.
Supermax-04-11-2026 - Ja dit is herbert de maand is net bezig en zijn geld is weer op. Om toch wat te verdienen laat hij weer een artikel schrijven over een film hoe stom wil je het hebben. Iemand die als steward ene zekere verstappen straf op straf oplegde omdat verstappen de regels beter kende dan herbert dat kon niet en dan heb ik het niet eens over Mexico waar de stewards onder leiding van herbert verstappen een 2x 10 seconden straf gaf waar na de race er 10 seconden vanaf mochten na beroep van redbull. Dus als je het hebt over een gespleten persoon dan is het herbert zelf wel. Maar herbert heeft weer centjes en inplaats van samen met zijn vrouw(die dus geen verstand heeft van F1) tv te kijken zitten ze samen in het casino
Jos Hendriks04-11-2026 - Je moet ook maar net de persoon zijn die met torenhoge druk om kan gaan. En als een rookie je dan elke keer fluitend passeert dat doet wel wat met je.Fernanda04-11-2026
- Eens. Hij plaatste een bericht, meer niet. Misschien komt hij nog.
Supermax-04-11-2026 - Dat werd tijd, VER heeft al weer 3 wedstrijden gewonnen.... Dat moet m toch vrolijk stemmen lijkt mij.
ZX12R04-11-2026 - Speculeren is ook een vak. Of hij haalt er meerdere, of het blijft hierbij. Het hangt ook af van of Max nog langer doorgaat, en RB net zo goed als nu of beter is. Het hangt er ook vanaf of Antonelli onder echte druk nog steeds presteert, want dit seizoen was eerlijk gezien niet bijzonder spannend voor hem. Het hangt er ook vanaf of hij een teamgenoot heeft die net zo goed als hij presteert, dat is nu zeker niet het geval. Hij kan ook zomaar een tweede Piastri worden, alles is mogelijk.DwightCouples04-11-2026
- Weet je wie pas te ver ging Herbert? Jij als steward! Dat ging alle perken te buiten en het was een grof schandaal dat het nog zo lang mocht duren, totdat de FIA er niet meer onderuit kon. Verder ziet die man spoken. Dit noemt hij bedreigingen? Hij zou vast wel op dezelfde manier na normale kritiek bedreigingen hebben verzonnen van Verstappen- en Alonso-fans, om destijds sympathie te creëren nadat hij met de rug tegen de muur stond. Het is wederom een stukje smaad, laster en gashlighting wat hij hier jegens Verstappen toepast. Bovendien praat hij alsof Verstappen de enige schuldige was in deze situatie, daar waar het met name vanuit Lawson begon en doorgezet werd alvorens Verstappen wat terugdeed in de laatste bocht. Maar zo zou hij ook wel de straffen van Verstappen hebben verzonnen destijds. Door de tegenstander weg te denken.RB2304-11-2026















