'Pas in 2024 nieuw Mercedes-chassis door problemen in windtunnel, verantwoordelijken ontslagen'
Formule 1donderdag, 23 maart 2023 om 20:34
Het team van Mercedes heeft door problemen tijdens de winter niet een nieuw chassis kunnen introduceren. Het is zelfs zo erg voor de Duitse renstal dat het team daarmee moet wachten tot en met het 2024-seizoen. Hierdoor moet de achtvoudig constructeurskampioen alles op alles zetten om het huidige concept te optimaliseren. De mensen die verantwoordelijk waren voor de problemen tijdens de winter zijn door het team ontslagen.
Het doorgaans betrouwbare Formu1a.uno heeft meer informatie gekregen over de fouten die zijn gemaakt in de windtunnel van Mercedes tijdens de winter. De schaalmodellen waren onnauwkeurig en gingen buiten de noodzakelijke toleranties. 'Deze problemen hebben niet alleen invloed gehad op de ontwikkeling van de W14, zoals de vertragingen tijdens de winter, maar ook op de correlatie. Als gevolg hiervan zijn sommige mensen die op dit gebied werkten, ontslagen.'
Budgetplafond speelt Mercedes parten
Toto Wolff was na de Grand Prix van Bahrein duidelijk over het concept van de W14. De teambaas wil verandering zien. 'Vanwege ontevredenheid over de windtunnelcijfers voor de W14 is de ontwikkeling bij Mercedes de afgelopen weken opgevoerd. Naast innovaties die betrekking zullen hebben op de aerodynamica, inclusief de sidepods. Ook mechanische onderdelen zullen onder handen worden genomen en, misschien wel het belangrijkste, ook de koelsystemen worden aangepast.'
'Wat niet zal veranderen, is het chassis', weet het Italiaanse medium. Dit betekent dat het chassis door Mercedes geoptimaliseerd moet worden rondom het zero sidepod-concept. Hierdoor blijft de Duitse renstal voorlopig bij de onconventionele vorm van de W14 en zal er dus nog geen overgang zijn naar de meer conventionele vormen die te zien zijn bij bijvoorbeeld Aston Martin. 'In dit opzicht wordt pas met de W15 2024 een nieuw chassis geïntroduceerd, vanwege het budgetplafond.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- De teneur is opnieuw, de tweede coureur moet het opnieuw met minder middelen doen en de wagen was/is op Max gericht. Dan denk ik, zou het daarom tweede coureur genoemd worden? 🤪
Wim.v6321-02-2026 - Britse analisten.. zijn die er dit jaar ook weer?Peter66621-02-2026
- Slim van Red Bull om niet voor Glory runs te gaan. Max heeft een test band genomen en daar iedere keer met andere afstellingen gevoeld wat welk wertk en wat niet. Absolute tijden zijn dan onbelangrijk. RBPT heeft Lindblad "meters" laten maken om te kijken hoe de motor zich houdt op de racebaan. Pas bij race moet je laten zien dat je sneller bent dan de rest...JanP21-02-2026
- Ga ik het hardop zeggen? Ja... denk het wel. Ik mis Will Buxton. Zo. Het is eruit. Is hij weleens kritisch op Verstappen? Yup.. Daar ben je analist voor. Maar zodra Buxton over Verstappen begint, en hij heeft er ook een paar meegemaakt, beginnen zijn ogen te glimmen. Je ziet en hoort aan Buxton dat hij niemand hoger heeft zitten dan Verstappen. Als coureur én mens. En daarom kan ik zijn kritiek op Verstappen ook makkelijk hebben. En sowieso weet hij altijd met een passie en enthousiasme te vertellen over F1 en Verstappen die ik mis bij zo'n beetje alle anderen. Hij, DC.. ja. Doe maar. Leuke podcasts met Naomi Schiff erbij. Alleen die 4e.. ben haar naam kwijt.. Jolie? Dat is duidelijk dus alleen een presentatrice met een leuk koppie (en inderdaad, leuk koppie zolang er geen geluid uit komt), want die maakte zich in aflevering 1 al gelijk compleet ongeloofwaardig.. "Ik ben een enorme Max fan" En ook.. "Nee, ik geloof er niks van als hij zegt dat hij ieder moment kan stoppen met F1, ik geloof hem niet als hij zegt dat 4 of 8 titels geen bal uitmaakt voor hem".. EEEEEEEH!!!! AF!
EasilyLovely21-02-2026 - Mooie anecdote uit the Engelse media. Mag ook wel een keer.
DWI21-02-2026 - Ford en RBPT hebben een bijzondere prestatie geleverd! Ondanks de nieuwe motor zit RedBull er gewoon bij. Mercedes zal met de nodige zorgen/argusogen volgen wat RedBull aan ontwikkeling doormaakt. Ook gezien de reacties van kamp Verstappen is het veel beter dan verwacht. Niet dat ze hiermee gelijk vooraan om de overwinning strijden, maar als de basis al zo goed is in zo'n korte tijd? Wordt het toch nog een interessant seizoen.ferrynijs21-02-2026
- Zou zeker ook daarmee te maken kunnen hebben Monic. Of bijvoorbeeld een combinatie van beide. Het al reeds opzoeken van limieten in combinatie van te hoge compressie voering.RB2320-02-2026
- Zouden de problemen bij Mercedes niet ook te maken kunnen hebben met dat truckje met de compressie? Er werd gezegd dat RB het niet gebruikt omdat het niet betrouwbaar zou zijn. Als dat zo is dan hebben ze een goede keus gemaakt.Monic Armiento-Hissink20-02-2026
- Dit was wat ik gisteren bedoelde toen ik zij dat een voorsprong van Mercedes op basis van race simulaties uit de lucht gegrepen was. Want ze hadden zoals gezegd en nu bevestigd bij lange na niet een volledige race simulatie gedaan. Slechts 42 rondes maar verdeeld onder meerdere korte stints met een lichte auto. Daarmee kun je veel verbloemen ja. Ik kwam toen net als the race uit op gemiddeld 0,14 achterstand van Red Bull op Mclaren. Zoals vrijwel alle sites daarop uit kwamen. The race stelt er ook bij dat Leclerc slechts 23 ronden reed en de door berekening voor hem gunstig uitpakt. Daardoor komt hij in werkelijkheid achter Verstappen met 2 keer zo'n zware auto en minder motor. Verstappen had zelf op zijn beurt ook verzachtende omstandigheden. Hij liep 0,14 achter op Piastri. Maar niet alleen was Verstappen zijn stint langer. Ook was Verstappen de eerste stint veel sneller en reed hij zijn laatste stint op wen sneller slijtende C2 band, daar waar Piastri deze op een C1 band reed waarop je voluit kunt pushen. Deze stint van Verstappen was ook nog eens 2 ronde langer dan de laatste stint van Piastri. Dit maakte dat door deze omstandigheden Verstappen in de laatste stint en met name de laatste paar ronden daarvan het gemiddeld tegen Piastri verloor. Met dat ik acht genomen zou de 0,14 achterstand ook zomaar een voorsprong kunnen zijn. Extra positief is dan dat het in Bahrein is, terwijl andere circuits Red Bull nog beter zouden moeten liggen. Het is goed dat the race het echte verhaal vertelt. Het is inderdaad een indicatie de longruns. Enige wat het enigzins is met testen. En dan zie je maar, dat Verstappen er niet zo slecht voor staat en Mercedes niet zo goed als vele media ons willen doen gelovenRB2320-02-2026
- Bedoel je nou dat jij een paar veren in de poeper wil Maxi? Tjonge jonge moet gelijk denken aan Rikkie en Slingertje.
Supermax-20-02-2026
Loading
