
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez kende niet de meest enerverende sprintrace in Miami, en dus had hij na afloop ook niet al te veel te vertellen. De teamgenoot van Max Verstappen gaf aan dat hij negentien ronden lang tot het uiterste gegaan was, maar dat hij Charles Leclerc niet kon bedreigen. De Mexicaan hoopt dan ook op verbeteringen voor de rest van het weekend.
Pérez heeft de afgelopen weken een abonnement op de derde plek. In China eindigde hij in de sprintrace achter Verstappen en Lewis Hamilton als derde, om een dag later wederom als derde te eindigen achter Verstappen en Lando Norris. In Miami eindigden de Red Bull Racing-coureurs wederom als eerste en derde, met nu Ferrari-coureur Leclerc in de Red Bull-sandwich.
Bij de start verremde Pérez zich nog. De 34-jarige zag leeftijdsgenoot Daniel Ricciardo daardoor langszij komen, maar na de Safety Car-periode heroverde hij de derde plek bij de eerste gelegenheid met DRS. Het gat naar Verstappen en Leclerc bleef vervolgens constant. 'Ik heb mijn uiterste best gedaan. Ik heb echt mijn best gedaan om het zo goed mogelijk te doen', zegt Pérez na afloop bij Viaplay.
Pérez wil betere afstelling
De derde plek levert Pérez zes punten op. 'We slaagden er uiteindelijk in om redelijk wat punten te pakken. Nu verschuift de aandacht naar de rest van het weekend', weet de man uit Guadalajara, die hoopt dat zijn team dan de afstelling nog wat beter voor elkaar krijgt. 'Ik kon niet dicht genoeg in de buurt komen van Charles Leclerc, dus we hebben nog wel wat werk te verzetten', zo sloot Pérez af bij Viaplay. Bij F1TV was Pérez nog korter van stof. 'Dit was het beste dat ik in me had. Ik probeerde het resultaat te maximaliseren en dat is gelukt', glimlacht de Red Bull-coureur, die dit weekend op veel steun van zijn fans mag rekenen in het zuiden van de Verenigde Staten.
Niets missen van Verstappen in 2024 en 2025? Sluit dan een abonnement af bij Viaplay.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















