Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe eerste vrije training begon op een kletsnat Monza en leverde in een korte tijd veel rode vlaggen op. Kimi Räikkönen lag er als eerste af en daarna was het de beurt aan Sergio Perez en Pierre Gasly. Vooral bij Perez leek de schade aan de auto groot te zijn.
'Het ziet ernaar uit dat de versnellingsbak beschadigd is', zei Perez in gesprek met SkySports. 'En ook de voorkant ziet er behoorlijk beschadigd uit.'
De Racing Point-coureur vond de natte omstandigheden lastig op de baan. 'We hadden een rode vlag situatie gehad dus ik was mijn banden aan het opwarmen, omdat ze koud waren. Het is lastig om met deze banden grip te vinden, maar niet heel veel coureurs zijn gecrasht. Het is duidelijk dat het moeilijk is op de baan, er is vrij weinig grip', besluit Perez.
Ook de crash van Räikkönen leverde een rode vlag op. De ervaren Fin vloog op de natte baan de bandenstapel in.
De derde, en laatste, rode vlag werd veroorzaakt door Gasly die na een spin op een lastig punt tot stilstand kwam.
(Foto: Racing Point F1 Team)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja, daarom vond ik het een rare uitspraak ook.
kami03-11-2026 - En die kleine stoute Kimmi heeft ook geeft ook maar gewoon vol gas. Hij moest het van die grote Russell leren verdomme!
Supermax-03-11-2026 - Ik denk eerder dat zijn oude ik weer boven komt drijven. Hij was in de junior klassen ook niet zo'n heilig boontje.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Denk eerder dat die Hamilton gespaard wordt, gebeurt al vanaf dag een.Supermax-03-11-2026
- leeft ie nog? Ik ken hem wel maar er werd ook wel lacherig om hem gedaan door sommigen. Maar inderdaad hij heeft voor vele sporters goede zaken gedaan. Voor mij geldt dat je moet doen waarbij je je goed voelt en wat voor jouw resultaat op levert. Als daar een Haptonoom bij past dan moet je dat doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Het zou sensationeel zijn, dat wél, maar of Lindblad nu een betere coureur is dan Hadjar, weet ik nog zo net niet. Lindblad is snel, en heeft een soepele stijl, maar ik heb nog niet dat "do or die" bij hem gezien. Hadjar is grof, ( was Max ook ) dat klopt. Maar vergeet niet dat ook Max verschillende keren een teamorder heeft genegeerd, of er zijn eigen draai aan gegeven.
VeeWeetje03-11-2026 - klopt, Max is de enige coureur waarmee hij een biertje in de kroeg zou willen doen. Hij is gewoon iemand die ook weleens kritiek heeft op Max, en dat mag als het terecht is. Brundle is de minst erge van het clubje Hill, Kravits en Herbert.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Is natuurlijk wel zo dat het nog maar de vraag was of Max hem dan gewonnen had. Leclerc was aardig op weg om dat gat naar 5+ tillen.mart2203-11-2026
- Inderdaad, bovendien zijn beide teams al bestraft door de schade aan de auto's. had het bij strafpunten op de licentie gelaten, dat was denk ik wel genoeg geweest en laat de rest aan het team over wat ze ermee doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Ik dacht het zelfde. Is toch logisch, als je een ronde te lang wacht dan lukt dit niet. Door meteen mee te gaan is de kans het grootste dat je ervoor komt omdat het ritme eruit is bij Ferrari om een goede pitstop te maken omdat ze de eerste 5 seconde niet aan de auto mogen komen. Die pitstop is dan altijd langzamer. volgens mij is dat geen hogere niveau van wiskunde.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
