Pirelli verschuift verantwoordelijkheid: 'Teams moeten niet boven de limiet gaan'

'Als zij een risico nemen, moeten ze dat doen. Wij kunnen ze dan niet meer stoppen', verklaart de Italiaan. Op het moment dat teams besluiten té lang door te rijden op een setje banden, kan Pirelli niks meer doen: 'We kunnen niet zomaar het asfalt opspringen en een auto stoppen, natuurlijk.'

Isola heeft er in ieder geval wel vertrouwen in dat de teams weten wat ze te doen staat. 'Ik ben er ook van verzekerd dat ze niet te veel risico gaan nemen', verklaart hij. In de vorige Britse Grand Prix, een week geleden, kregen beide Mercedessen en Carlos Sainz te maken met een lekke band: de coureurs reden te lang door op een setje banden.

Net als in elke tak van de motorsport zijn er limieten waar op gelet moet worden. De Italiaan vergelijkt de limiet van een band dan ook met die van een krachtbron: 'Als je een auto continu op het hoogste van de snelheidsbegrenzer laat rijden, gaat ook de motor op een gegeven moment kapot.' (Foto: Pirelli F1)