
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn zijn podcast op YouTube gaat voormalig McLaren-engineer Marc Priestley in op de vraag wie de beste coureur op de grid is, en hoe we Formule 1-coureurs beoordelen. Priestley vindt dat je coureurs niet alleen op resultaten kan beoordelen. Als voorbeeld geeft hij Lewis Hamilton. Stel je bent een nieuwe Formule 1-fan, en weet niks van de geschiedenis, als je dan naar de resultaten van dit seizoen kijkt denk je misschien dat Hamilton een middenmoot-coureur is, zo geeft de Engelsman aan.
Priestley noemt Hamilton statistisch gezien de beste coureur aller tijden, op dit moment, maar als je kijkt naar de resultaten dit seizoen vallen de prestaties enorm tegen. We moeten daarom coureurs niet alleen op resultaten beoordelen, aldus Priestley.
Wie is de beste Formule 1-coureur?
De Engelsman gaat in op de vraag wie hij de beste Formule 1-coureur vindt: 'Persoonlijk kan ik alleen oordelen over wie de beste is, als ik met ze heb gewerkt. Wanneer je met iemand in een team werkt, krijg je een beeld van die persoon. Hoe toegewijd ze zijn, hoe goed ze zijn in het geven van feedback aan het team, en of ze een teamspeler zijn. Ik heb het geluk gehad dat ik heb gewerkt met een aantal van de beste coureurs in de historie, zoals Hamilton, Fernando Alonso en Kimi Räikkönen. Het is lastig oordelen wie de beste was, omdat ik in verschillende tijdperken met ze heb gewerkt.'
We oordelen te snel over Formule 1-coureurs
Volgens Priestley oordelen we vaak te snel, en te hard over coureurs, we hebben namelijk niet altijd de volledige context om een mening te vormen. 'Als je Hamilton of Max Verstappen op de radio tekeer hoort gaan tegen het team, dan ben je al snel geneigd om daar iets van te vinden, maar wij weten niet wat er al eerder besproken is. We oordelen dan vaak te snel en te hard', aldus de Engelsman.
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026
















