Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNorbert Haug, voormalig vice-president van de motorsport afdeling van Mercedes, denkt dat zowel Red Bull Racing als Ferrari geen garantie tot succes hebben in 2023. Red Bull kende dit jaar natuurlijk een dominant seizoen, wat de startpositie van de Oostenrijkse renstal natuurlijk wel verbetert. Desondanks moet Red Bull waken voor gemakzucht. Bij Ferrari bewezen de gemaakte fouten in 2022 dat het team mogelijk nog niet klaar is om daadwerkelijk de strijd aan te gaan voor het wereldkampioenschap.
Red Bull werd afgelopen seizoen met overmacht wereldkampioen in beide klassementen. Het team moet echter niet te veel gaan geloven in zijn eigen dominantie. 'Als je te zelfverzekerd bent, dan werk je voor de tegenstander', schrijft Haug in zijn column voor RND. 'Maar in feite is de startpositie in 2023 ook perfect en misschien zelfs beter dan in 2022. Overwinningen en titels zijn nooit een garantie voor nieuw succes, en wie zou dat beter weten dan een team dat in 2021 wereldkampioen werd vanwege een verkeerde beslissing? Daarvoor was het acht seizoenen lang niet gelukt.'
Haug trekt titelkansen Ferrari in twijfel
Ferrari leek aan het begin van het seizoen met speels gemak naar de titel te kunnen rijden. De F1-75 was snel en betrouwbaar terwijl de RB18 juist met technische mankementen kampte. Uiteindelijk draaide alles in één klap om na meerdere uitvalbeurten van Charles Leclerc en Carlos Sainz. Toch was het jaar van Ferrari niet zo slecht als velen zich misschien herinneren. 'Ferrari had geen catastrofaal jaar. Ferrari werd vice-wereldkampioen in zowel het coureurs- als constructeurskampioenschap.'
'Zelfs in het gunstigste geval zou Red Bull onklopbaar zijn geweest voor Ferrari', vervolgt Haug. 'Het feit dat Ferrari tijdens het jaar enkele, om het zachtjes uit te drukken, vreemde strategische beslissingen heeft genomen, was natuurlijk een cadeautje voor Red Bull. Zelfs zonder fouten te maken, had Ferrari niet beter kunnen eindigen dan tweede.' Met Frédéric Vasseur aan het roer moet Ferrari de strijd om de titel opnieuw aangaan in 2023. Haug trekt de titelkansen echter in twijfel. 'In 2023 moet Ferrari beter eindigen dan tweede en daar durf ik mijn geld niet op te zetten.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
- in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.VeeWeetje12-11-2026
- @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee wegVeeWeetje12-11-2026
