Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing heeft met de RB19 een zeer effectieve auto met weinig luchtweerstand en veel algehele downforce. Dat blijkt uit een analyse van het doorgaans goed ingevoerde Formu1a.uno. De reden dat de RB19, net als zijn voorganger, weinig luchtweerstand kent, heeft met een specifiek onderdeel te maken.
Het gaat hier om de voorvleugel van de bolide van Max Verstappen en Sergio Pérez. Deze is zo efficiënt, dat het vergeleken met de concurrentie voor veel minder luchtweerstand zorgt. Het ontwerp ervan en het laten werken van dat concept is schijnbaar lastig te kopiëren. Wat ook opviel, is dat de RB19, met name in de handen van Verstappen, op iedere band direct snel is.
Ferrari zoekt naar betere balans SF-23, maar ziet al positief teken
Ferrari is ondertussen nog steeds een beetje op zoek naar de juiste balans van de SF-23. Op de tweede testdag in Bahrein werd al verbetering geconstateerd op dat gebied. Zo was Charles Leclerc erg consistent bezig op de harde band. Tevens was de Monegask in staat om te pushen op die band, wat als positief kan worden beschouwd door de Scuderia.
Voor de derde en laatste testdag in Sakhir heeft Ferrari een nieuwe achtervleugel en vloer meegenomen. Er zijn wijzigingen aan de venturitunnels onder de vloer om de prestaties ervan te verbeteren. Wat betreft de achtervleugel gaat het om eentje met meer downforce, gezien de vorige configuratie vraagtekens opriep of deze niet te weinig neerwaartse druk creëerde. Een meer beladen achtervleugel draagt bij aan betere bandendegradatie.
Lees ook
Actie: Pak 20 procent korting op F1TV Pro. Klik hier voor de aanbieding of bekijk onze Formule 1-live-kijken-pagina.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Mooi gesproken van Vasseur. Zet die Toos Eigendunk maar efskes op z'n plek. Spiegeltje spiegel aan de wand, wie ziet de volgende race Leclercs achterkant? Jij nep-goat, jij, die het zelf verkloot.
ZX12R06-11-2026 - Herbert is een gluiperd, glad als een aal en gifig als een slang. Zijn glimlach moet je wantrouwen. Zijn mes is zomaar getrokken en in jouw rug gestoken. Er zijn mooiere beesten op de aardkloot, heel veel mooiere.ZX12R06-11-2026
- 😂😂ZX12R06-11-2026
- Een terechte reprimande voor Lewis die de situatie naar zijn hand sprak maar zelf niet zuiver in deze race situatie was. Dit is een wijze aktie van Fred! De diva weet nu waar die staat en geen gluiperige werkwijze moet hanteren!
JeroenAarde06-11-2026 - Riekwijdte Wim, het stinkt wat hij schrijft.ZX12R06-11-2026
- Hoog Russell, Kijk omhoog Russell anders kom je achterop...,ZX12R06-11-2026
- 😂
peterheijnen3306-11-2026 - Net als dat ding wat zijn vriendin gebruikt?😜ZX12R06-11-2026
- 😅😅BellaBenni06-11-2026
- Wow, niet alleen door je eigen teambaas op je plek gezet worden, maar dit mede ahv je allergrootste kwelgeest, is next level op je plek gezet worden. Vasseur laat hier duidelijk zien wie er vooral niét de baas is! Nou, kom er maar in Britse pers. 😛peterheijnen3306-11-2026
