Red Bull spreekt over groot upgradepakket: "Denken dat het veel beter is"

Hadjar mocht in Miami aanschuiven in de persconferentie, waar hij naast Carlos Sainz en kampioenschapsleider Kimi Antonelli plaatsnam. Het trio werd daar meteen gevraagd naar hun mening over de reglementswijzigingen. "Het is goed dat we na drie races al veranderingen hebben. Het is heel erg positief dat we dit nu al hebben", zo geeft de Fransman meteen aan dat hij positief verrast is door de ingreep.

Toch waarschuwt Hadjar dat fans en coureurs de vlag na dit raceweekend niet te snel moeten uithangen. "Dit laat zien dat ze hard werken en naar ons luisteren om de situatie te verbeteren, al denk ik niet dat dit een heel representatieve test wordt. Op dit circuit zal het goed uitzien, maar op andere circuits wordt het absoluut lastiger." Voor de zomerstop staat de Formule 1 bijvoorbeeld in Canada, Engeland, en België nog voor grotere uitdagingen.

Max Verstappen probeerde afgelopen week al de nieuwe upgrades van Red Bull uit, tijdens een filmdag in Silverstone. Hadjar wordt door Tom Clarkson gevraagd naar zijn verwachtingen van de nieuwe onderdelen. "Ik verwacht niet dat we voor podiums kunnen vechten", zo tempert hij de verwachtingen. Dat heeft onder meer te maken met de concurrentie. "We zijn natuurlijk niet het enige team dat upgrades introduceert."

Veel teams waren al van plan om upgrades in Bahrein én Miami te introduceren. Dat zorgt ervoor dat de meeste teams nu met enorme pakketten aan upgrades komen. "Natuurlijk introduceren we iets waarvan wij denken dat het veel beter is, maar ik denk niet dat we hiermee al onze problemen kunnen oplossen", vreest de 21-jarige coureur, die wel op een stap vooruit rekent. "Ik hoop wel dat we nu makkelijker naar Q3 kunnen gaan bijvoorbeeld, omdat we daar tot nu toe hard voor moesten vechten. Dat zou al een stap vooruit zijn."

Hadjar stipt wel aan dat dit weekend helemaal niet zo ideaal is voor grote upgrades. "We hebben allemaal vijf weken niet gereden en we hebben maar één sessie voor de sprintkwalificatie, dus het zal best vreemd zijn in het begin." De vrije training is wel met een half uur verlengd, ook vanwege de introductie van de nieuwe regels. Afwachten met upgrades was geen optie voor de teams, omdat ze hierna in Canada weer een sprintweekend krijgen en ze vervolgens naar Monaco gaan.

Tot slot sprak Hadjar over zijn wissel naar het hoofdteam van Red Bull. "Het aanpassen aan Red Bull is best makkelijk geweest. Ik had niet het gevoel dat ik van team veranderde, omdat dit de afgelopen vijf jaar ook al mijn omgeving was. Ik heb ook al een paar keer de eerste vrije training gereden, dus het is niet zo dat ik in een geheel nieuw team met een totaal nieuwe werkwijze kwam. Het stuur is bijvoorbeeld hetzelfde, dus de verandering is niet zo groot. Het gaat best goed. Ik heb zoveel risico genomen als ik kon met wat ik tot mijn beschikking had, al staan we helaas niet waar we willen staan."