Red Bull verwacht groot voordeel door reglementswijziging: "Dan doen we mee om de overwinningen"

Red Bull Racing begon het jaar niet echt lekker. Hadjar kwalificeerde zich knap als derde in Australië, maar de eerste drie weekenden vielen verder enorm tegen voor Hadjar en Verstappen. Beide coureurs voelden zich niet goed in de RB22, maar dat is omgeslagen sinds de Grand Prix van Miami. Het team kwam met flink wat updates voor de bolide. Hierdoor kon Verstappen in ieder geval al een stuk beter uit de voeten, maar Hadjar had het nog aardig lastig.

De FIA kwam afgelopen week met een nieuwe wijziging aan het reglement met het oog op 2027, en daarbij veranderen de verhoudingen in de krachtbron. Eerst was 50 procent van het vermogen afkomstig uit de batterij, maar dat gaat nu teruggeschroefd worden naar 40 procent. Volgens Hadjar is dit een stap in de juiste richting. Hij denkt dat dit een groot voordeel gaat opleveren. "Het gaat de goede kant op, want niemand was echt tevreden met het oorspronkelijke plan", zo vertelde hij bij de historische Grand Prix van Frankrijk op Paul Ricard tegenover Motorsport.nextgen.

Hadjar denkt dat de Formule 1 op zoek moest naar veranderingen, en dat is precies waar de sport nu mee bezig is volgens de Red Bull-coureur. "Het is duidelijk dat we oplossingen moeten vinden om het probleem te verbeteren, niet om het te verergeren", stelt hij. "Met wat ze vrijdag hebben besloten, kan het volgend jaar alleen maar beter gaan", denkt hij over de regelwijzigingen. "Dat is mijn visie in ieder geval op dit gebied."

Formule 1 draait volgens Hadjar om het feit dat je auto op topsnelheid is op het moment dat je gaat remmen, niet al eerder. "Of het nu elektrisch is of lawaaierig, zolang ik mijn topsnelheid bereik voordat ik rem, dan is dat wat een raceauto is", stelt hij. Hadjar reed in Frankrijk in een oude Red Bull uit het V8-tijdperk, en hij voelde verschil. "De auto is licht, er is veel minder aerodynamische neerwaartse druk", legt hij uit. "Hij remt ongelooflijk hard en het geluid is geweldig."

Red Bull is nu nog niet de absolute top in 2026, maar Hadjar denkt wel dat dit iets is wat kan komen als de regelwijzigingen plaatsvinden. Ook denkt hij dat het team al snel naar voren zal komen gedurende het jaar. "Tegen het einde van het jaar zullen we een auto hebben die enorme vooruitgang heeft geboekt", legt hij uit. Overwinningen komen volgens Hadjar gegarandeerd. "En volgend jaar beginnen we het seizoen met een auto waarmee we races kunnen winnen. Ik zal er zeker bij zijn", zo sluit hij af.

Hadjar zal daarvoor in ieder geval beter voor de dag moeten komen dan hij in Miami deed. Hij keek het gehele weekend tegen een grote achterstand aan ten opzichte van Max Verstappen, en bovenal maakte hij in de race een stomme fout. Hij raakte de muur aan de binnenkant van de chicane onder de brug, waardoor hij er daarna vanaf gleed. Hierdoor zagen we hoe Hadjar erg gefrustreerd op het stuur sloeg. Hij zal zich willen herpakken tijdens de Grand Prix van Canada over twee weken.