Cyril Abiteboul meldt tegenover Motorsport-Total.com dat de Renault-power unit behoorlijk is verbeterd gedurende 2017. 'Het is duidelijk dat we een grote stap vooruit hebben gemaakt in de race', zegt de Fransman, die eerder al aankondigde dat Renault in 2018 ook een kwalificatiemodus wil hebben net als Ferrari en Mercedes.
Het gat is er nog wel in de races met diezelfde krachtbronnen. 'Je kan er over discussiëren of het twee of vier tienden is, afhankelijk van het circuit, maar ik denk dat het in de race modus hier op neerkomt.'
Red Bull Racing doet het de laatste races erg goed. 'Men kan het gat dichten met een goed chassis', denkt Abiteboul. Er wordt gesuggereerd dat het team van Red Bull het beste chassis van de grid heeft. De sportief directeur kan dit min of meer beamen. 'Ondanks de power achterstand zijn ze nog steeds in staat om races te winnen', wijst hij vermoedelijk op de Grand Prix-zege van Max Verstappen in Maleisië.
Op zaterdag heeft Red Bull voorlopig nog wel een probleem. De Oostenrijkse renstal stond op bijna een seconde in Japan. Abiteboul spreekt op de Duitse site van gemiddeld een halve seconde achterstand in de kwalificatiemodus. 'Maar ik kan het niet precies zeggen.' (foto: Renault Sport)