
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoor McLaren was het een dag van uitersten. Waar dat Lando Norris zijn goede uitgangspositie wist te maximaliseren door op de zevende plaats te eindigen, was het Daniel Ricciardo die net als een aantal andere coureurs de fout maakte om op de harde band te gaan rijden en daarmee de laatste kans op punten vergooide. De Australiër is dan ook blij dat de zomerstop voor de deur staat, en hoopt daarna eindelijk weer zijn vorm terug te vinden.
Norris was erg tevreden met zijn resultaat op zondag. Hoewel hij vanaf P4 mocht starten, is dit het maximale, stelt hij in een persbericht. 'P7, daar ben ik blij mee. Na gisteren hadden we natuurlijk allemaal wel wat meer gewild, maar we hadden vandaag gewoon niet het tempo met de snellere auto's erachter. We hebben het gisteren gewoon heel goed gedaan. Ik ben er blij mee, het is het maximale wat we vandaag konden doen met de auto's voor ons. Op sommige plaatsen was het moeilijk, maar zevende was het best haalbare voor de punten vandaag, en we lagen voor op onze rivalen.'
Voor teamgenoot Ricciardo bleek het wederom een mindere dag, en dat begon al bij de start die niet helemaal volgens plan verliep. 'Helaas waren er meer dieptepunten dan hoogtepunten. De start voelde goed aan, maar daarna zakte ik een beetje in en ik zat bijna midden in de remmen in bocht één. Ik had het gevoel dat ik op een goede plek zat, maar ik herinner me een Alpine die hoog opkwam bij het uitkomen van bocht één en ik had geen ruimte meer, dus ik moest daar uit zien te komen, anders zou ik een vleugel verliezen. Ik verloor mijn momentum in bocht twee en kwam ook aan de buitenkant van de tweede bocht terecht. Dus het was een beetje een puinhoop in de eerste ronde.'
Harde band gooide roet in het eten
De Australiër wist zich na de eerste ronde goed te herpakken en kende twee goede stints, maar na de switch naar de harde band viel de race bij hem weg. 'Toen viel de soft echt uit elkaar en had ik niets meer op die band. Met de medium ging het iets beter. Ik was in staat om een mooie dubbele beweging te maken op de Alpines, dat was leuk. Ik kon Stroll een beetje van me afhouden op de medium, maar toen wij op de harde band kwamen en hij op de zachte, hadden we gewoon geen grip. Ik probeerde contact te vermijden, maar dat lukte niet en helaas raakte ik hem, spinde hem rond en kreeg een penalty en dat was het dan.'
Net als voor veel teams was het de witte compound die hem de das om deed, waarmee de punten alleen maar verder uit zich raakte. 'De harde band werkte niet voor ons, ik kreeg hem gewoon nooit aan de praat. Ik kijk natuurlijk uit naar de pauze en zal proberen om in de tweede helft van het jaar met wat meer snelheid terug te komen', aldus Ricciardo, die net als vorig seizoen het weer moeilijk heeft om het gevoel met zijn McLaren goed te krijgen. De Australiër is dan ook blij dat de zomerstop zich nu aandient en hij zich weer op kan laden voor het tweede deel van het seizoen.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026














