
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell heeft een dramatisch weekend achter de rug, maar het had nog veel slechter kunnen lopen. Waar hij in Japan nog klaagde dat hij een van de grote pechvogels in de sport was, besefte hij in Miami dat hij zich nog in zijn handen mocht wrijven met zijn resultaten in Miami. Wel klaagde de Mercedes-coureur over Charles Leclerc.
Russell sloot beide races in Miami als vierde af. In de Grand Prix won hij in de laatste twee ronden nog twee posities. Eerst haalde hij Max Verstappen in en in de laatste bochten reed hij de beschadigde Ferrari van Leclerc voorbij. Bij beide inhaalacties was er contact en Russell werd dan ook tweemaal onderzocht na de race. De wedstrijdleiding oordeelde dat de Mercedes-coureur bij beide incidenten niet bestraft hoefde te worden.
Leclerc maakt eigen regels
In gesprek met onder meer F1Maximaal.nl wees Russell met de beschuldigende vinger naar Leclerc. "Charles had schade en hij sneed de chicane af. Hij had zich dus sowieso nooit in die positie mogen bevinden", oordeelt de voorzitter van de GPDA. "Daarna remde hij heel vroeg, dus ik begon de deur te dichten om mijn positie op te baan te beschermen. Vervolgens liet hij de rem weer los. Ik zag daar geen probleem in, maar zoals gezegd had hij zich nooit in die positie mogen bevinden."
De FIA was het daarmee eens. Leclerc crashte in de laatste ronde en sneed vervolgens elke bocht af met enige ruimte aan de binnenkant. Zo kortte hij het circuit vier keer af. Dat leverde hem een drive-through penalty op, die na de race werd omgezet in een tijdstraf van twintig seconden. Leclerc kelderde zo nog in de einduitslag naar de achtste plek. Verstappen werd ook bestraft, vanwege het overschrijden van de witte lijn bij het uitkomen van de pitstraat, maar dankzij Leclercs straf behield Verstappen de vijfde plek.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Geluk voor Russell
"Het resultaat had slechter kunnen zijn", beseft Russell dan ook. De Brit won nog vier punten in de laatste twee ronden van de hoofdrace en profiteerde in de sprintrace van een tijdstraf voor Kimi Antonelli. Die fout van de Italiaan zorgde ervoor dat hij maar elf punten uitliep op zijn teamgenoot, terwijl hij in beide races duidelijk sterker was. De schade valt voor Russell dus nog te overzien, maar de achterstand is wel opgelopen naar twintig punten.
Russell beseft echter dat hij snel beter moet presteren om kans te maken op de titel. "Het was een hele zware race. Mijn snelheid was heel slecht. Ik heb wel een paar ideeën opgedaan. Ik heb de laatste twintig ronden wel gebruikt als een kleine test voor mezelf en een paar vrij drastische dingen uitgeprobeerd met mijn rijstijl, het differentieel en de instellingen voor de remmen. Daar werd de situatie beter van, dus ik kan niet wachten op de volgende race in normalere omstandigheden."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli heeft het steeds beter voor elkaar.
Antonelli lijkt steeds meer de titelfavoriet te worden. "Het is duidelijk dat hij zich in een geweldige positie bevindt en dat het momentum aan zijn kant ligt, maar ik heb genoeg ervaring opgedaan met kampioenschappen die ik gewonnen heb, waarbij het momentum gedurende het seizoen ook op en neer ging. Dat zagen we ook vorig jaar in het kampioenschap", stipt Russell aan, die zelf terugvalt op zijn ervaring uit de Formule 2 en de Formule 3.
"Om eerlijk te zijn ben ik daar niet eens mee bezig", laat hij optekenen, nadat hij duidelijk laat merken dat hij wél met de titelstrijd bezig is. "Ik wil gewoon weer terugkeren naar het hoogste treetje op het podium. In de eerste drie races had ik ook de snelheid om dat te doen. Dit weekend had ik absoluut niet de snelheid daarvoor. Als ik andere resultaten had geboekt in die eerste races, dan was dit gewoon een negatieve uitschieter geweest, maar de zaken liepen duidelijk anders in Japan en China."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026 - Ik denk dat beide het Kimi vooral gunt omdat Russell zodoende geen titel heeft. Beide hebben al genoeg aanvaringen met Russell gehad om hem helemaal niets te gunnen. Russell weet zelf dat zijn kans is geweest. Ik zat gisteren een fimpje op youtube te kijken van iemand die voorspelde dat we de komende jaren weer naar een Max dominantie gaan kijken. Waarom? Omdat RBR in hun eerste jaar dat ze zelfstandig een motor bouwden, uiteraard met Ford, nu al instaat zijn om races te winnen en pole's te pakken. Er is naar mijn weten nog nooit een fabrieksmotor, die voor het eerst meedoet in de F1 instaat gebleken om structureel voorin mee te doen. RBR is al jaren de maatstaf in de F1, en nu ze zelf een motor hebben ontwikkeld, is die motor nu al de maatstaf in F1. Tel daarnaast de nieuwe windtunnel die volgend jaar beschikbaar is bij op, tel daarnaast Max Verstappen er bij op en alle ingridienten voor een dominante RBR is in de maak. Voor RBR was dit vooral een seizoen van testen, leren en voldoende data verzamelen, en de verwachtingen hebben waarschijnlijk iedereen overtroffen. Het zal vooral voor de andere autofabrikanten als een grote shock voelen, dat RBRTR in hun eerste seizoen ooit structureel voorin meedoen, strijden om pole's en overwinningen. Nadat Max bijtekende hebben ze hele grote stappen voorwaards gemaakt en Max kennende is dat echt geen toeval. Ja, ze moeten stappen voorwaards bijven zetten, maar als ik volgend seizoen ergens mijn geld op zou zetten, is het wederom een dominante van Max en RBR!!!SennA05-11-2026
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026 - 🤣 bloed kan ook worden veroorzaakt door met een borduurnaald in je vinger te prikken...😂
VeeWeetje05-11-2026 - Superman, wat eeen gruwel voor de mensheid …
MaxMaximaal05-11-2026


















