Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van Sakhir in het seizoen 2020 was een unieke. Niet alleen was het gehele weekend razend spannend, ook debuteerde George Russell bij Mercedes. De jonge Brit viel in voor Lewis Hamilton, die op dat moment kampte met COVID-19. De race verliep goed voor de debutant, maar eindigde in tranen door een slechte pitstop en een lekke band. Desondanks kijkt Russell met veel plezier terug naar zijn eerste race voor Mercedes.
Russel mocht vanaf de eerste startrij beginnen, met alleen zijn teamgenoot voor zich. 'Ik moest bij de start nog even navragen of alles goed stond qua instellingen. Ik wilde richting bocht 1 al de leiding overnemen. Met een goede start haalde ik Bottas meteen in en ik moest Verstappen (Max, red.) achter me houden. Ik remde vrij laat en had de leiding te pakken. Bij het ingaan van de volgende bocht vroeg ik me af waarom iedereen zo ver achter mij lag.' Achter de leider van de wedstrijd werd hard gevochten en zo kon hij makkelijk tijd winnen.
Na zijn topstart leek alles rozengeur en maneschijn. Met hulp van Pete Bonnington, de engineer van Hamilton, wist Russell alle knopjes te vinden en met veel radioverkeer op en neer ging alles goed. Later in de race kwam de jonge Brit nogmaals zijn eenmalig teamgenoot tegen, maar met een prachtige inhaalactie deed hij hem wederom in het stof bijten. 'Dit is een van mijn beste inhaalacties ooit geweest', zo herinnert Russell zich.
'Vooraan rijden voelde erg natuurlijk'
'Werken met de engineer van Hamilton was uniek, ik had geen idee wat ik moest doen. De Mercedes was een stuk ingewikkelder dan mijn Williams van toen. Bijzonder was dat het helemaal niet gek voelde om vooraan te rijden. Net als iedere race ben je daar gewoon om je best te doen. Voor mij veranderde er niks op dat vlak.' De hoop op een overwinning vervloog helaas door een fout bij de pitstop en een lekke band. Desondanks had Russell indruk gemaakt, ook op zijn huidige teambaas Toto Wolff. 'Dat was echt balen, maar ik wist dat ik de kans ooit nog eens zou krijgen.' Achteraf is dit waar gebleken en onderhand heeft Russell zijn eerste overwinning binnen.
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kijk al jaren met Duits commentaar. De Duitse commentator doet af en toe semi hysterisch, 3 niveaus onder de gemiddelde Britse hysterische commentator, en Ralf Schumacher er lekker gezapig naast -soms Timo Glock- maakt het gemütliche plaatje af. Heerlijk geluidsbehang bij de beelden. :)
peterheijnen3312-11-2026 - Kijk, daar hebben we Sjaak!
Supermax-12-11-2026 - Ik opende dit artikel alleen om te lezen welke idioot die uitspraak gedaan had. En ik werd niet teleurgesteld. Juan Pablo, blijft van de poeders af... 😂😂😂 (Ik vind de contractverlenging van Liam wel volkomen terecht, by the way)
Forzapertutti12-11-2026 - Als ie al weg wilde was het uit de F1 en niet naar een ander team.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- 😂😂😂Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.RB2312-11-2026
- Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
Fastback12-11-2026 - Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.DanielDruff12-11-2026
- Hamilton is geweest.Spa9812-11-2026
- Neem je tijd Maxi. Fijn dat je weer terug ben!Supermax-12-11-2026
