
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn de afgelopen twee weken is het vooral over het incident tussen Max Verstappen en George Russell gegaan. Na afloop snapte Russell niet echt wat de viervoudig wereldkampioen aan het doen was en hield zich deels afzijdig. De heren hebben elkaar daarna nog wel kort gesproken. Veel tijd had Verstappen niet, want hij was op dat moment even geen F1-coureur, maar had dad duties.
Russell was enigszins voorzichtig met zijn woorden over de gebeurtenis in Barcelona, maar liet wel merken dat hij niet snapte wat er aan de hand was en waarom Verstappen tegen hem aan botste. De Nederlander kwam een dag later met een statement op Instagram en gaf aan dat het niet had mogen gebeuren. De focus lag vanaf dat moment op Canada. Russell kon uiteraard rekenen op nog wat vragen erover tijdens de mediadag in Canada.
'Ik denk dat hij me van de baan probeerde te drukken, maar ik denk niet dat hij opzettelijk op me in wilde rijden', zegt Russell, geciteerd door de BBC. 'Ik denk dat hij het gewoon verkeerd inschatte.' Verstappen reed op dat moment op de harde band, die niet warm wilde worden, en was al over de rooie vanwege de beslissingen van zijn team. Het ging van kwaad tot erger toen Gianpiero Lambiase hem verzocht om de plek terug te geven aan Russell.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Russell raakten elkaar later in de slotfase van de race in Barcelona.
Regels zijn terecht
Het incident leverde Verstappen een tiensecondenstraf en drie strafpunten op zijn licentie op. Nog één punt erbij en de 27-jarige wordt een race geschorst. Als dat zou gebeuren, dan denkt Russell dat dat terecht is. 'Als hij twaalf punten haalt, zou dat niet onterecht zijn. Daar zijn de regels voor', laat de GPDA-voorzitter optekenen. Hij vond de straf van Verstappen in Spanje terecht, maar geeft toe dat het anders was geweest als Russell schade had opgelopen.
'Als het incident ervoor had gezorgd dat mijn race werd beëindigd, dan had het anders beoordeeld moeten worden', vindt de Brit. Verstappen had geen boodschap aan de woorden van Russell of die van Sky Sports en bood aan dat hij de volgende keer 'wel wat tissues mee zou nemen'. Russell kreeg lucht van die opmerking.
'Eerlijk gezegd vond ik dat best wel grappig en heb ik er wel om moeten lachen', geeft de Brit toe. Lang bleef het incident niet in Russells hoofd hangen. 'We kwamen elkaar zondagochtend tegen op het vliegveld toen ik naar Roland Garros ging', vertelt Russell. 'Om eerlijk te zijn was ik Barcelona helemaal vergeten, want hij was daar met zijn pasgeboren kind.'
Kort gesprekje
Russell en Verstappen hadden vervolgens een kort gesprek. 'We stonden bij de security', legt de Brit uit, om te duiden dat er niet veel tijd en ruimte was om uitgebreid te praten. 'We hebben kort gepraat en daarna was hij druk bezig om de kinderwagen in te klappen om die door de scanner te krijgen', omschrijft Russell. De twee koesteren op dit moment, zoals het lijkt, geen wrok en gaan verder na het incident.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell en Verstappen zagen elkaar op het vliegveld.
De 26-jarige is zich ervan bewust dat Verstappen aan zijn strafpunten moet denken. 'We moeten slim zijn en dat in ons voordeel gebruiken', komt de Mercedes-coureur ter zake. 'Ik blijf precies hetzelfde racen als altijd, want dat deed ik vorige week ook en dat leverde me een voordeel op. Zoals gezegd: als je zo blijft rijden verzamel je strafpunten en word je bestraft. Uiteindelijk is hij ook bestraft.'
De coureur uit Kings Lynn ziet overigens meer voordelen: 'Laat het maar zo doorgaan. Voor de neutrale kijker maakt het het allemaal net iets spannender.' Op dit moment heeft Verstappen er nog niet op gereageerd. Zijn eerste mediasessie in Canada begint om 22:00u Nederlandse tijd en zal met de internationale pers zijn. Verstappen won vorig jaar in Canada en zal vooral gefocust zijn op het herhalen van dat resultaat.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026














