Sainz over geruchten: 'Misschien proberen kleine journalisten een naam voor zichzelf te maken?'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz snapt niet waar de geruchten vandaan komen over een mogelijke toekomstige overstap naar Audi. De Spanjaard is in het bezit van een aflopend contract bij Ferrari en hoopt deze winter meer duidelijkheid te hebben over waar hij volgend seizoen zal rijden. De 28-jarige geeft aan dat kampioen worden met Ferrari nog altijd een droom van hem is.
Sainz is de laatste tijd onderdeel van het geruchtencircuit van de Formule 1. De eenmalig racewinnaar heeft een aflopend contract bij Ferrari en is daarmee een interessante optie voor veel teams. Het project van Audi wordt veel genoemd als mogelijke toekomstige bestemming van de Spanjaard, mede doordat zijn vader actief is voor het rallyteam van het Duitse merk.
Tegenover Motorsport.com laat de coureur weten niet blij te zijn met de onzekerheid over zijn toekomst. 'Ik zal niet liegen, ik hou er niet van om mijn laatste contractjaar in te gaan zonder te weten waar ik het jaar daarop zal gaan rijden. Dat heb ik eerder bij Red Bull Racing en Renault ervaren', geeft Sainz aan. 'Ik weet dat dat geen ideale situatie is voor een atleet, en voor een rijder. Het klopt gewoon niet. Daarom heb ik de winter gekozen als referentiepunt om mijn toekomst uit te zoeken'
'Misschien proberen kleine journalisten een naam voor zichzelf te maken?'
Sainz gaat vervolgens in op de geruchten en snapt niet waar deze vandaan komen. 'Ik denk oprecht dat er in de Formule 1 weken zijn waar er niks is om over te praten. Ik weet niet of het clickbait is. Misschien proberen kleine journalisten een naam voor zichzelf te maken, zodat ze hun kleine pagina succesvoller kunnen maken en zeggen: ‘Ik was de eerste die zei dat Carlos in 2026 naar Audi gaat’, stelt de coureur.
De 28-jarige geeft aan dat Ferrari prioriteit geniet in de onderhandelingen en dat hij droomt van het winnen van een wereldtitel met het team. 'Mijn prioriteit en mijn hoofddoel zijn om ooit het kampioenschap te winnen met Ferrari. Dat heb ik erg vaak duidelijk gemaakt, en daarom geef ik hun deze winter prioriteit. Zo niet, dan zal het tijd worden om rond te kijken. Dat wil ik uitzoeken de komende winter.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026














