Sainz raast tegenover de media en gaat Hülkenberg opzoeken: "Hij gaat voor een droomactie"

Sainz reed op een keurige achtste plek, maar na de herstart ging het dus mis voor de Spanjaard. Uiteindelijk liep de Williams-coureur hierdoor mogelijke punten mis, en dat doet hem pijn. "Het was een heel goed gemanagede race tot aan die herstart. Ik denk dat we een heel goed tempo hadden en over het algemeen een sterke race reden. We lagen op koers om opnieuw een paar punten te scoren dit weekend met een solide wedstrijd, maar helaas besloten mensen bij de herstart domme risico’s te nemen en daardoor was mijn race voorbij in een bocht als bocht zes."

"Een bocht waar we hier al honderden keren hebben geracet en waarvan we weten dat het daar altijd opstopt", zo verklaart hij in het bijzijn van F1Maximaal. Hij richt zijn pijlen op Hülkenberg. "Mensen gaan voor die droomactie, maken soms een fout en ik was daar het slachtoffer van. Dat is natuurlijk enorm frustrerend, want al het werk van het team en twee punten zomaar weggooien is heel pijnlijk", stelt Sainz, die uiteindelijk de strijdbijl vroegtijdig moest begraven.

Sainz is laaiend, en hij gaat absoluut verhaal halen. "Ja, misschien valt er wel iets te zeggen, want het is best indrukwekkend dat iemand met zoveel ervaring op een circuit als dit nog steeds zulke fouten kan maken. Elk jaar gebeurt hetzelfde hier. Het is typisch Monaco en toch blijven mensen in dezelfde val trappen", zo zegt Sainz vol emotie. Wat er tussen beide heren besproken is, dat is vooralsnog onduidelijk.

Er was ook veel te doen over het asfalt in de laatste sector, en Sainz denkt er het zijne van. "Ja, dat was er al vanaf ronde één. Het asfalt begon open te breken, waardoor er marbles aan de buitenkant kwamen te liggen. Daarom probeerde ik strak aan de binnenkant van bocht negentien te blijven. Sommigen deden dat duidelijk niet", verklaart hij. Uiteindelijk was dit ook gedeeltelijk de oorzaak van de spontane crash van Charles Leclerc in de Ferrari.

Ook werden er flink straffen uitgedeeld voor te hard rijden in de pitstraat. Sainz maakt de balans op. "Omdat we normaal gesproken onder de snelheidslimiet rijden tijdens rode vlaggen of safetycars. Daardoor vergeten mensen soms de speed limiter weer aan te zetten. Wanneer je dan opnieuw accelereert, zit je ineens niet meer op die limiter. Ik weet niet of het mij eerder is overkomen, maar ik snap wel hoe het kan gebeuren. Ja, het verkort de afstand. Ik weet niet waarom dat dit weekend ineens een probleem leek, want het is eigenlijk altijd al zo geweest", zo sluit de Spanjaard uiterst stellig af.